Albatros ... z lotu ptaka Albatros ... z lotu ptaka
2120
BLOG

10.04.2010 EPWA Okęcie Ludzie którzy kochają samoloty wiedzą !

Albatros ... z lotu ptaka Albatros ... z lotu ptaka Polityka Obserwuj notkę 0

 Radek Oneksiuk

Mamy swojeźródła o których nie mogę powiedzieć:

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index9.html

 

Stary10-04-2010, 17:30

  #88

grisza1983

Junior Member

 
grisza1983's Avatar

 

Zarejestrowany: Nov 2009

Posty: 64

Domyślnie


Cytat:

Napisał Jacek-D60 Zobacz post

Grześku to straszna tragedia! Ale powinieneś te zdjęcia właśnie dzisiaj umieścić! (dziś albo wcale!)

Może to zła decyzja, zapewne będę jej żałować:



Myślę że zdjęcie wyrazi więcej niż żałosne świeczki "[*]" jeżeli kogoś uraziłem, przepraszam

__________________
Biorę i pozdrawiam. Grzegorz "Grisza" Ry.

http://www.grisza1983.spotter.com.pl
http://grisza1983.digart.pl/

 

Redek Oneksiak dla Polskiego Radia

http://www.polskieradio.pl/9/566/Galeria/826146/6

Samoloty w obiektywie Radka Oneksiaka

 

 

Spotterzy o samolotach wiedzą wszystko (Do południa/Trójka)

4`04

przejdź do artykułu »

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=518517368210501&set=a.518517204877184.1073741833.106579032737672&type=3&theater

 

Samoloty w obiektywie Radka Oneksiaka

Powrót do albumu · Zdjęcia użytkownika Trójka - Program 3 Polskiego Radia · Strona użytkownika Trójka - Program 3 Polskiego Radia

Poprzednia · Dalej

 

 

 

 

 

 

 

 

Trójka - Program 3 Polskiego Radia

Album:Samoloty w obiektywie Radka Oneksiaka

Grono odbiorców:Publiczne

http://www.forum.spotter.pl/10-04-2010-epwa-t7847/index.html

 

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index.html

Czekam kiedy Ambasador Jerzy Bahr, Ambasador Tytularny Tomasz Turowski i rzecznik MSZ Piotr Paszkowski staną przed Narodową i Parlamentarną Komisją Śledczą oraz Niezawisłym Trybunałem Stanu

Czas przelotu Warszawa – Smoleńsk ??? TU154 M101 2h i 06 minut z „HAKIEM”

„ Wielki ryk silników”

Samolot z prezydentem runął w Smoleńsku


Samolot z prezydentem na pokładzie rozbił się
Samolot z prezydentem na pokładzie, który wyleciał o 6:50 z Warszawy, rozbił się niedaleko lotniska wojskowego w Smoleńsku - informuje rzecznik MSZ Piotr Paszkowski. Maszyna jest "w znacznym stopniu zniszczona". Trwa akcja ratunkowa. Stan prezydenta i jego małżonki jest nieznany. Telefony wszystkich pasażerów milczą. Agencje światowe informują, że zginęło 87 osób. Najważniejszych osób w państwie.
Na pokładzie samolotu byli – oprócz prezydenta z małżonką - między innymi szef IPN-u Janusz Kurtyka i najbliżsi prezydenccy ministrowie.

- Samolot rozbił się. Najprawdopodobniej zahaczył o drzewo. Zapalił a następnie został ugaszony – informuje rzecznik MSZ Piotr Paszkowski. Informację tę podaje też agencja Reuters powołując się na źródła na lotnisku i Polska Agencja Prasowa. Na lotnisku panuje wielki chaos, słychać syreny alarmowe.

Ostatnie momenty przed wypadkiem wyglądały następująco: maszyna TU-154 próbowała podejść do lądowania w wielkiej mgle. Nie udało jej się usiąść na pasie. Piloci przyspieszyli i chwilę później kontakt z maszyną się urwał. Rozległ się wielki ryk silników.

W Smoleńsku tego dnia czyli 10 kwietnia nie było żadnego źródla pożaru !!!

 

 

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > LOTNISKA W POLSCE > Lotniska kontrolowane > EPWA >Photonews EPWA

 

 

Przeładuj stronę 10.04.2010 EPWA

 

11-04-2010, 18:03

  #1

grisza1983

Junior Member

 
grisza1983's Avatar

 

Zarejestrowany: Nov 2009

Posty: 64

Domyślnie 10.04.2010 EPWA

 

Ja wiem to wszystko to norma na EPWA ale i tak was trochę pomęczę, a więc:

Na samym początku była ciemność (06:10)


W tej prawie ciemności pojawił się SP-LDF i zaraz po nim SP-LGE:




Kolejny był LN-KKD:


Następny był Air France (F-GRHZ) której zdjęcia nie umieszczę z przyczyn oczywistych (nudna) i chwilę po niej... 

...101ka



Potem było parę "lotek" oraz AeroSvit (UR-NTA):


SU-BPU:


SU-LBJ:




Chwilę po nim SP-KWN:


4X-EAR:



Później była Eurocypria, "Cześka", Travel Service, Aeroflot i Lufthansa Italia ale siatka wszystko popsuła i zdjęcia nie ma 

Potem dłuższa przerwa na ogrzanie się, kawę, przemyślenia i powrót.

EI-CPD:


LN-KHA:


F-GUGL (mój pierwszy A318  )


i "papa error" też się pojawił 
SP-LPE


Potem "Landryna", Euro Lot, Air One, Finnair, i z wielkim hukiem wpadł SP-LPF:


po nim wypadł Air Baltic YL-BAZ


KLM, Lufa, SAS, Lotka i "Cześka" 


Belavia EW-253PA:


i na sam koniec niespodzianka, która ucieszyła każdego z nas 
ZD-951
:






Tzn prawie na koniec bo na samiusieńkim końcu był OE-LDG


I wsio... wiem że dużo ale tak jakoś wyszło. Może jakoś to przetrzymacie 

__________________
Biorę i pozdrawiam. Grzegorz "Grisza" Ry.

http://www.grisza1983.spotter.com.pl
http://grisza1983.digart.pl/

grisza1983 jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary 11-04-2010, 18:07

  #2

#kosiiflanker#

Senior Member

 
kosiiflanker's Avatar

 

Zarejestrowany: Dec 2009

Miasto: EPRA

Posty: 1 687

Wyślij wiadomość za pomocą Skype™ do kosiiflanker

Domyślnie

 

4X-EAR to 767?
i ten Aeroswit to od dawna u was gości?

__________________
Moje A-P
  title="" class=inlineimg v:shapes="_x0000_i1073">

alt="kosiiflanker jest niedostępny" class=inlineimg border=0 title="kosiiflanker jest niedostępny" v:shapes="_x0000_i1074">   

Odpowiedź z Cytowaniem

         

 

Stary 11-04-2010, 18:14

  #3

grisza1983

Junior Member

 
grisza1983's Avatar

 

Zarejestrowany: Nov 2009

Posty: 64

Domyślnie

 

Tak 4X-EAR to B767.
A aerosvit od kiedy nie wiem  ale jakoś od niedawna... i z tego co się orientuję ma bywać regularnie. Mogę się mylić.

Ps niby już nie EPWA ale w sumie tego samego dnia:
Mój pierwszy "śmiglak" który zresztą startował z EPWA kilka godzin wcześniej.

__________________
Biorę i pozdrawiam. Grzegorz "Grisza" Ry.

http://www.grisza1983.spotter.com.pl
http://grisza1983.digart.pl/

 

Ostatnio edytowane przez grisza1983 : 11-04-2010 o 21:37.

grisza1983 jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

       

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Pierwsza i ostatnia i WSZYSTKO jasne

Nic się nie stało 10 kwietnia 2010 roku w godzinach porannych , Niebo do wynajęcia!!!

To był ZAMACH

 

Pierwsza 08:39 10.04.2010

 

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index.html

 

Wróć

 

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > SPOTTER.PL > Zdarzenia lotnicze > Wypadki lotnicze

 

 

Przeładuj stronętu 154 rozbił się

 

Wypadki lotnicze A tu już było 'bum' i mogą być ofiary.

         



Odpowiedz

Strona 1 z 83

1

2

3

4

5

11

51

>

Ostatni »

 

 

Narzędzia wątku

Wygląd

Stary10-04-2010, 08:39

  #1

slajdolot29

Junior Member

 
slajdolot29's Avatar

 

Zarejestrowany: May 2008

Posty: 51

DomyślnieKatastrofa Tu-154 z Prezydentem na pokładzie - przyczyny, przebieg, następstwa, przebieg śledztwa - newsy


za tvn 24 podczas podchodzenia do lądowania w Smoleńsku rozbił się prezydencki tu 154


Ostatnio edytowane przez marianello : 12-04-2010 o14:35.

slajdolot29 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

       

 

Stary10-04-2010, 08:42

  #2

#kosiiflanker#

Senior Member

 
kosiiflanker's Avatar

 

Zarejestrowany: Dec 2009

Miasto: EPRA

Posty: 1 687

Wyślij wiadomość za pomocą Skype™ do kosiiflanker

Domyślnie


Polski?

__________________
Moje A-P

kosiiflanker jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 08:43

  #3

Raffix

Junior Member

 
Raffix's Avatar

 

Zarejestrowany: Apr 2009

Miasto: Grodzisk Maz

Posty: 333

Wyślij wiadomość za pomocą Skype™ do Raffix

Domyślnie


Nasz Polski Tupolew prezydent był z żoną na pokładzie ... przed chwilą podali że prawdopodobnie zgineło 87osób ;/ Relacja jest cały czas na TVN24

__________________
Raffix.

Raffix jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 08:43

  #4

pitexon_89

Junior Member

 
pitexon_89's Avatar

 

Zarejestrowany: Oct 2007

Miasto: okolice Nysy/ Wrocław

Posty: 195

Domyślnie


rozbił się w czasie podchodzenia do lądowania w gęstej mgle

__________________
L616, L867,LASIS-DIBED, N869, N871
ZRT 460M + Canon Powershot A560

pitexon_89 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 08:49

  #5

tk_21

Junior Member

 
tk_21's Avatar

 

Zarejestrowany: Feb 2009

Miasto: Lubliniec

Posty: 112

Domyślnie


Zginęło 87 osób, prawdopodobnie też prezydent z żoną

__________________
Iwannabeapilot

tk_21 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 08:52

  #6

tomir

Member

 
tomir's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2007

Miasto: Warszawa

Posty: 672

DomyślnieSamolot z prezydentem runął w Smoleńsku


Samolot z prezydentem na pokładzie rozbił się
Samolot z prezydentem na pokładzie, który wyleciał o 6:50 z Warszawy, rozbił się niedaleko lotniska wojskowego w Smoleńsku - informuje rzecznik MSZ Piotr Paszkowski. Maszyna jest "w znacznym stopniu zniszczona". Trwa akcja ratunkowa. Stan prezydenta i jego małżonki jest nieznany. Telefony wszystkich pasażerów milczą. Agencje światowe informują, że zginęło 87 osób. Najważniejszych osób w państwie.
Na pokładzie samolotu byli – oprócz prezydenta z małżonką - między innymi szef IPN-u Janusz Kurtyka i najbliżsi prezydenccy ministrowie.

- Samolot rozbił się. Najprawdopodobniej zahaczył o drzewo. Zapalił a następnie został ugaszony – informuje rzecznik MSZ Piotr Paszkowski. Informację tę podaje też agencja Reuters powołując się na źródła na lotnisku i Polska Agencja Prasowa. Na lotnisku panuje wielki chaos, słychać syreny alarmowe.

Ostatnie momenty przed wypadkiem wyglądały następująco: maszyna TU-154 próbowała podejść do lądowania w wielkiej mgle. Nie udało jej się usiąść na pasie. Piloci przyspieszyli i chwilę później kontakt z maszyną się urwał. Rozległ się wielki ryk silników.

tomir jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 09:01

  #7

Raffix

Junior Member

 
Raffix's Avatar

 

Zarejestrowany: Apr 2009

Miasto: Grodzisk Maz

Posty: 333

Wyślij wiadomość za pomocą Skype™ do Raffix

Domyślnie


Potwierdzili że wszyscy zgineli .... jaka jazda[*]

__________________
Raffix.

Raffix jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 09:04

  #8

bartusek

Member

 
bartusek's Avatar

 

Zarejestrowany: Dec 2009

Miasto: Niedaleko K!elc

Posty: 889

Domyślnie


Godzina katastrofy 8:56

__________________
Canon 500D + Synta 8" 1200mm + TeleVue 2" 2x
Panasonic LS5 + -||- + GSO 2x
Yukon 20-50X50
Mój kanał YouTube -> http://www.youtube.com/user/bartusekspotter
Moja Picasa -> http://picasaweb.google.com/bartusek60
Mój Imageshack ->
http://profile.imageshack.us/user/bartusek60/


Ostatnio edytowane przez CZ@rek : 10-04-2010 o09:37.

bartusek jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 09:07

  #9

tomir

Member

 
tomir's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2007

Miasto: Warszawa

Posty: 672

DomyślnieKatastrofa TU-154


Nikt nie przeżył!!!Samolot Lecha Kaczyńskiego Tu 154 rozbił się na lotnisku w Smoleńsku. Nikt nie przeżył katastrofy prezydenckiego samolotu - powiedział gubernator obwodu smoleńskiego- podało rosyjskie ministerstwo ds. sytuacji nadzwyczajnych.
Jak powiedział Gazecie.pl rzecznik MSZ Piotr Paszkowski samolot przy lądowaniu zahaczył o drzewa. - Wygląda to bardzo źle - powiedział rzecznik MSZ. - Przy podchodzeniu do lądowania samolot najprawdopodobniej zahaczył o drzewo. Pożar jest już ugaszony - powiedział PAP Paszkowski. Dodał, że w tej chwili ciała są wydobywane. Do Warszawy z Gdańska leci w tej chwili premier Donald Tusk - poinformowało Centrum Informacyjne Rządu. Uczestnicy uroczystości katyńskich modła się za dusze ofiar.

Dziennikarz TVN24 Jan Mróz powołując się na naocznego świadka mówi, że samolot podchodził do lądowania w bardzo gęstej mgle. Nie udało mu się osiąść na ziemi, więc maszyna została poderwana w górę. W trakcie zawracania maszyna zahaczyła o drzewa i rozbiła się. Tu 154 stanął w płonieniach.

Rzecznik BOR Dariusz Aleksandrowicz mówi, że na razie nie są udzielane żadne informacje.

Rzecznik rządu Paweł Graś przekazał, że informacje są w tej chwili sprawdzane. Według wstępnych informacji, Tu 154, prezydencki samolot Pułku Specjalnego - rozbił się przy lądowaniu i stanął w płomieniach. Korespondent Polsat News mówi, że według jego informacji są ofiary.

Na razie nie wiadomo ile osób było na pokładzie. Maszyna może zabrać ponad sto osób. Prócz prezydenckiej pary wraz z Lechem Kaczyńskim w Katyniu mieli być m.in. ostatni prezydent RP na uchodźstwie Ryszard Kaczorowski, prezes IPN Janusz Kurtyka, biskup polowy Wojska Polskiego generał dywizji Tadeusz Płoski, prawosławny ordynariusz Wojska Polskiego biskup i generał brygady Miron Chodakowski oraz sekretarz Rady Ochrony Pamięci Walk i Męczeństwa Andrzej Przewoźnik oraz szef NBP Sławomir Skrzypek.
Gazeta.pl

tomir jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 09:10

  #10

Kazek

Junior Member

 

Zarejestrowany: Sep 2008

Miasto: Łuków

Posty: 11

Domyślnie


ciężko cokolwiek napisać


Ostatnio edytowane przez CZ@rek : 10-04-2010 o09:37.

Kazek jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 1 z 83

1

2

3

4

5

11

51

>

Ostatni »

     

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Zasady Postowania

Nie Możesz wysyłać nowe wątki

Nie Możesz wysyłać odpowiedzi

Nie Możesz wysyłać załączniki

Nie Możesz edytować swoje posty


vB code jest Wł.

UśmieszkiWł.

kod [IMG] jest Wł.

kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

 

Podobne wątki

Wątek

Autor wątku

Forum

Odpowiedzi

Ostatni Post / Autor

Su-22 rozbił się Libii

Gryniek

Wypadki lotnicze

8

25-02-201107:24

W Iranie rozbił się An-140

Sebastian Szatyłowicz

Wypadki lotnicze

1

17-02-200913:45

F-16 rozbił się w Arizonie

ola paszkiewicz

Wypadki lotnicze

2

15-03-200822:17

F-16 rozbił sie we Włoszech

Jan Skorwider

Wypadki lotnicze

0

18-09-200722:09

 

Banery stron zaprzyjaźnionych

 

 
 

 

 

 

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:39.

 

 

Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBulletin.net.pl oraz SPOTTER.PL

Forum SEO by Zoints

Stowarzyszenie SPOTTER.PL

 

 

PRAWDA o KATYNIU II jest w ICH rękach!

Piąta

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index5.html

 

 

 

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > SPOTTER.PL > Zdarzenia lotnicze > Wypadki lotnicze

 

 

Przeładuj stronętu 154 rozbił się

 

Wypadki lotnicze A tu już było 'bum' i mogą być ofiary.

       

 

Odpowiedz

Strona 5 z 83

<

1

2

3

4

5

6

7

8

9

15

55

>

Ostatni »

 

 

Narzędzia wątku

Wygląd

Stary10-04-2010, 10:35

  #41

tk_21

Junior Member

 
tk_21's Avatar

 

Zarejestrowany: Feb 2009

Miasto: Lubliniec

Posty: 112

Domyślnie


ma może ktoś reg tego samolotu?

__________________
Iwannabeapilot

tk_21 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

       

 

Stary10-04-2010, 10:36

  #42

#bpon2#

Senior Member

 
bpon2's Avatar

 

Zarejestrowany: Jan 2010

Miasto: Legnica - EPLE ;)

Posty: 2 308

Domyślnie


20 lat to nienajgorzej. Świetne zdjęcie, szkoda że widziałem ten roztrzaskany statecznik

bpon2 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 10:38

  #43

tomir

Member

 
tomir's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2007

Miasto: Warszawa

Posty: 672

DomyślnieKatastrofa TU-154


Kiedy dowiedziałem się o katastrofie samolotu przed oczami stanęła mi książka Caspara Weinbergera i Petera Schweizera " Następna Wojna Światowa". Autorzy opisują w niej możliwe scenariusze wydarzeń społeczno-politycznych w nadchodzących latach. Jednym z jej elementów jest atak Rosji na Polskę i Europę poprzedzony zamordowaniem polskiego rządu i najwyższych dowódców wojskowych.To miejmy nadzieję fikcja. Lecz w takich chwilach nie można zebrać myśli, które biegają we wszystkich kierunkach czasem bez ładu i składu. Żal. Smutek.Bezsilność.

tomir jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 10:40

  #44

#kosiiflanker#

Senior Member

 
kosiiflanker's Avatar

 

Zarejestrowany: Dec 2009

Miasto: EPRA

Posty: 1 687

Wyślij wiadomość za pomocą Skype™ do kosiiflanker

Domyślnie


Cytat:

Napisał tk_21 Zobacz post

ma może ktoś reg tego samolotu?

nie wiem czy to ten ale chyba tak
http://www.pictures.fly-fly.org/pola...upolev-tu-154/

__________________
Moje A-P

kosiiflanker jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 10:44

  #45

jacoszakal

Member

 
jacoszakal's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2008

Miasto: Krosno

Posty: 650

Domyślnie


Według wstępnych danych, przyczyną tragedii Tu-154, na pokładzie którego zginął polski prezydent Lech Kaczyński wraz z małżonką, był błąd załogi – informuje RIA Novosti, powołując się na informatora w siłowych strukturach władzy federalnej okręgu Smoleńskiego.

- Podobno przyczyną wypadku był błąd załogi podczas manewru lądowania – powiedział.

Śledztwem dochodzeniowym w Smoleńsku będzie przewodniczył osobiście Prokurator Generalny Rosji.
źródło onet.pl

jacoszakal jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 10:45

  #46

Nomad_FH

Junior Member

 
Nomad_FH's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2007

Miasto: Jaworzno

Posty: 407

Wyślij wiadomość przez ICQ do Nomad_FHWyślij wiadomość za pomocą Skype™ do Nomad_FH

Domyślnie


Cytat:

Napisał vosper Zobacz post

Nie, drugi jest w remoncie (tak powiedzieli).

Razem nie mogą lecieć: Prezydent, Premier i Marszałek Sejmu.
Inne opcje są dozwolone. Dlatego np. całe dowódctwo leciało razem.


Za NFOW:

Cytat:

Polska została bez całego dowództwa armii.
Na pokładzie rządowego Tupolewa znajdowali się niemal wszyscy dowódcy sił zbrojnych RP. Jak to możliwe, że w jednej chwili kraj został pozbawiony całego dowodzenia armią?

..- Po katastrofie samolotu CASA było wyraźne zalecenie, by dowódcy jednostek nie przebywali na pokładzie jednego samolotu. Tym bardziej dotyczy to dowódców rodzajów wojsk - podkreśla jeden z naszych rozmówców w Ministerstwie Obrony Narodowej.

Źródło:
http://wyborcza.pl/1,75248,7752677,P...twa_armii.html

Nomad_FH jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 10:49

  #47

Łukasz Lorenc

Member

 

Zarejestrowany: Jul 2007

Posty: 665

Domyślnie


Oczy widzą, uszy słyszą, ale głowa nie wierzy. Jestem wstrząśnięty.
Jacku, to wasz 101 czy 102 był?

Łukasz Lorenc jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 10:50

  #48

Marauder

Moderator

 
Marauder's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2007

Miasto: Wałbrzych

Posty: 2 520

Nieszczęśliwy


Polska została bez całego dowództwa armii.

"Na pokładzie rządowego Tupolewa znajdowali się niemal wszyscy dowódcy sił zbrojnych RP. Jak to możliwe, że w jednej chwili kraj został pozbawiony całego dowodzenia armią?
Zginął Szef Sztabu Generalnego Wojska Polskiego gen. Franciszek Gągor. Dowódca Wojsk Lądowych gen. Tadeusz Buk, dowódca Marynarki Wojennej wiceadmirał Andrzej Karweta, dowódca sil specjalnych gen. Włodzimierz Potasiński oraz szef dowództwa operacyjnego polskiej armii gen. Bronisław Kwiatkowski i dowódca Sił Powietrznych gen. Andrzej Błasik. Zginął też wiceminister obrony narodowej Stanisław Komorowski a także biskup polowy Wojska Polskiego gen. Tadeusz Płoski. W jednej chwili polska została pozbawiona całego dowództwa armii.

Kto pozwolił na to, by ci wszyscy ludzie byli na pokładzie jednej maszyny? Nie ma dowódców i zwierzchnika sił zbrojnych - pytają wojskowi.

- Nie ma przepisów dotyczących wspólnych lotów. Na pewno nie powinien być razem prezydent i premier - mówi ekspert w sprawach lotnictwa Grzegorz Hołdanowskicz. - Ale to nauczka o której trzeba pamietać na przyszłość. Moim zdaniem powinni poleciec osobno, i to z róznych powodów. Przerażające jest to, że nie ma kraju, w którym w ciagu sześciu lat dochodzi do dwóch katastrof: śmigłowca premiera a teraz samolotu prezydenta.

- Po katastrofie samolotu CASA było wyraźne zalecenie, by dowódcy jednostek nie przebywali na pokładzie jednego samolotu. Tym bardziej dotyczy to dowódców rodzajów wojsk - podkreśla jeden z naszych rozmówców w Ministerstwie Obrony Narodowej.

Gerenałowie, z którymi rozmawialiśmy, wyjaśniają jednak, że kierowanie siłami zbrojnymi Polski automatycznie objęli zastępcy dowódców rodzajów wojsk"

http://wyborcza.pl/1,75478,7752677,P...twa_armii.html

Odradzano lądowanie.

"Źródła wojskowe podają, że 15 min przed lądowaniem prezydenta służby kontrolne lotniska zabroniły lądować wojskowemu Ił-76 ze względu na złe warunki. On odleciał gdzie indziej. Pilotwi prezydenta tez nie zalecali lądować. Ale zabronić mu nie mogli.

Ekspert wojskowy wyjaśnił "Gazecie", że na pól godziny przed lądowaniem samolotu prezydenckiego na lotnisku Siewiernyj miał wylądować wojskowy Ił-76 z Moskwy, który wiózł oddział fynkcjonariuszy Federalnej Służby Ochrony (odpowiednik BOR-u). Pilotował lotnik ze Smoleńska dobrze znający miejscowe warunki. Dwa razy podchodził do lądowania. W końcu zawrócił na moskiewskie Wnukowo.

Kontroler lotów radził pilotowi samolotu prezydenta, by ten ze względu na mgłę lądował w Mińsku. Lotnisko w Smoleńsku nie ma automatycznego systemu naprowadzania. Do grudnia, było to lotnisko wyłącznie wojskowe, przede wszystkim dla samolotów transportowych, które są tu remontowane. Dopiero od tej pory jest wojskowo-cywilnym"

http://wyborcza.pl/1,75478,7752603,O...ladowanie.html

Tragedia! Smutno.
Miałem iść dzisiaj na wesele, ale nie idę z wiadomych przyczyn.

Ps. Wiadomo którzy lotnicy pilotował samolot?
Podobnie jak z CASĄ leciało tyle ważnych osób w jednej maszynie.


Ostatnio edytowane przez Marauder : 10-04-2010 o10:52.

Marauder jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 10:50

  #49

CZ@rek

Monsier X

 

Zarejestrowany: Jun 2006

Miasto: Warszawa/Lublin/Wrocław

Posty: 3 130

Wyślij wiadomość przez AIM do CZ@rekWyślij wiadomość za pomocą Skype™ do CZ@rek

Domyślnie


Cytat:

Napisał Łukasz Lorenc Zobacz post

Oczy widzą, uszy słyszą, ale głowa nie wierzy. Jestem wstrząśnięty.
Jacku, to wasz 101 czy 102 był?


To był 101.

__________________
Pozdrawiam
CZ@rek

Flying is a great way of life for men who want to feel like boys, but not for men who still are.

CZ@rek jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 10:52

  #50

#vosper#

Junior Member

 
vosper's Avatar

 

Zarejestrowany: Mar 2007

Miasto: EPWA

Posty: 65

Wyślij wiadomość przez AIM do vosper

Domyślnie


Dokładnie - zalecenie.

Prawnie niedozwolone jest by Prezydent, Premier i Marszałek Sejmu lecieli razem.
By samolot wystartował kotś z tej trójki musiał by wysiąść.

__________________
Pozdrawiam
vosper

vosper jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 5 z 83

<

1

2

3

4

5

6

7

8

9

15

55

>

Ostatni »

     

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Zasady Postowania

Nie Możesz wysyłać nowe wątki

Nie Możesz wysyłać odpowiedzi

Nie Możesz wysyłać załączniki

Nie Możesz edytować swoje posty


vB code jest Wł.

UśmieszkiWł.

kod [IMG] jest Wł.

kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

 

Podobne wątki

Wątek

Autor wątku

Forum

Odpowiedzi

Ostatni Post / Autor

Su-22 rozbił się Libii

Gryniek

Wypadki lotnicze

8

25-02-201107:24

W Iranie rozbił się An-140

Sebastian Szatyłowicz

Wypadki lotnicze

1

17-02-200913:45

F-16 rozbił się w Arizonie

ola paszkiewicz

Wypadki lotnicze

2

15-03-200822:17

F-16 rozbił sie we Włoszech

Jan Skorwider

Wypadki lotnicze

0

18-09-200722:09

 

Banery stron zaprzyjaźnionych

 

 
 

 

 

 

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:14.

 

Strona 7

 

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index7.html

 

 

Wróć

 

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > SPOTTER.PL > Zdarzenia lotnicze > Wypadki lotnicze

 

 

Przeładuj stronętu 154 rozbił się

 

Wypadki lotnicze A tu już było 'bum' i mogą być ofiary.

         

 

Odpowiedz

Strona 7 z 83

« Pierwszy

<

3

4

5

6

7

8

9

10

11

17

57

>

Ostatni »

 

 

Narzędzia wątku

Wygląd

Stary10-04-2010, 12:10

  #61

Marauder

Moderator

 
Marauder's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2007

Miasto: Wałbrzych

Posty: 2 520

Domyślnie


Okolice miejsca katastrofy.

"Port lotniczy Siewiernyj, przy podejściu do którego w sobotę rozbił się prezydencki Tu-154, usytuowany jest 3 km na północ od stacji kolejowej Smoleńsk. Jest lotniskiem wojskowo-cywilnym.

Jego pas startowy liczy 2500 metrów. Jest przystosowany do obsługi samolotów klasy A, B, C, D, i E.

Do 2009 roku stacjonował tam 103. pułk wojskowego lotnictwa transportowego Rosji. W październiku jednostka ta została rozformowana.

Oprócz maszyn wojskowych bazują tam samoloty doświadczalne zakładów lotniczych w Smoleńsku"

Źródło:
http://www.wnp.pl/wiadomosci-agencyj...16,s56131.html

Więcej:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Smole%C5%84sk-Sewierny
http://www.wikimapia.org/#lat=54.811...9&z=13&l=0&m=h

Marauder jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

       

 

Stary10-04-2010, 12:26

  #62

sylw

Junior Member

 

Zarejestrowany: Apr 2010

Posty: 1

Domyślnie


Nie wierzę...
Wie już ktoś ile konkretnie osób i skąd zginęło? podobno na pokładzie nie było przedstawicieli województwa kujawsko-pomorskiego http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll...GION/252174194

sylw jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 12:26

  #63

PaawezZ

Junior Member

 

Zarejestrowany: Mar 2010

Posty: 1

Domyślnie


straszna tragedia... dużo ludzi jednak nie zdaje sobie jeszcze sprawy z powagi sytuacji, ta data będzie jeszcze mocniej zakotwiczona w historii

..współczuje rodzinom zmarłych

PaawezZ jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 12:36

  #64

Maldek

Mega-Hiper Moderator

 
Maldek's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2006

Miasto: Wrocław

Posty: 841

Wyślij wiadomość przez AIM do MaldekWyślij wiadomość za pomocą Skype™ do Maldek

Domyślnie


Ponawiam prośbę o nie wypisywaniu przypuszczeń ani domysłów, ani żadnych waszych dywagacji politycznych.....jeżeli chcecie podyskutować sobie o tym wypadku proszę założyć wątek w innym miejscu....

__________________
Moje Airplane-Pictures

Maldek jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 12:42

  #65

#bpon2#

Senior Member

 
bpon2's Avatar

 

Zarejestrowany: Jan 2010

Miasto: Legnica - EPLE ;)

Posty: 2 308

Domyślnie


Ktoś był rano pod płotem EPWA i nagrał film startującego tutka wyświetlają w tvn24

bpon2 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 12:43

  #66

ola paszkiewicz

Moderator

 
ola paszkiewicz's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2007

Miasto: gdańsk

Posty: 1 546

Domyślnie


Trudno o równie koszmarny splot dziejów. Prezydent demokratycznej Polski ginie w 70. rocznicę katyńskiego mordu. Katastrofa bez precedensu.
- to jedne ze słów, które padają w komentarzach...

ja jestem w szoku...i tyle

__________________
pozdrawia
ola z gdańska

ola paszkiewicz jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 12:51

  #67

MAJJKI

Junior Member

 

Zarejestrowany: Sep 2009

Posty: 122

Domyślnie


Cytat:

Napisał CZ@rek Zobacz post

Z niepotwierdzonych informacji: podobno 3 osoby przeżyły i znajdują się w szpitalu.

http://www.newsweek.pl/artykuly/sekc...rzezyc,56479,1


Ostatnio edytowane przez MAJJKI : 10-04-2010 o12:54.

MAJJKI jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 13:32

  #68

Sebastian Szatyłowicz

Senior Member

 
Sebastian Szatyłowicz's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2008

Posty: 1 314

Domyślnie


Zginęło 96 osób. Poprzednie liczby nie uwzględniały załogi...

__________________
Moje Airplane-Pictures

Sebastian Szatyłowicz jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 13:53

  #69

chrisparypa

Member

 
chrisparypa's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2009

Miasto: jakie tam miasto ze wsi jestem

Posty: 945

Domyślnie


Nie wiem co powiedzieć.... Ogromna tragedia, rano dostałem telefon, żebym wstawał i zobaczył co się dzieje. Nie mogłem uwierzyć.... Wy zapewne macie wiecej informacji ode mnie. poniżej relacja z miejsca katastrofy

http://www.cnn.com/2010/WORLD/europe...ex.html?hpt=T1

__________________

Living The Dream...
http://www.CHRISPARYPA.com




chrisparypa jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 13:57

  #70

#malusz1#

Junior Member

 
malusz1's Avatar

 

Zarejestrowany: Mar 2010

Miasto: EPBA ,EPZR

Posty: 111

Domyślnie


Cytat:

Napisał Sebastian Szatyłowicz Zobacz post

Zginęło 96 osób. Poprzednie liczby nie uwzględniały załogi...

Brak słów na to co się stało...Straszliwa tragedia dla nas wszystkich...
Kondolencje dla rodzin i bliskich tragicznie zmarłych[*]

malusz1 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 7 z 83

« Pierwszy

<

3

4

5

6

7

8

9

10

11

17

57

>

Ostatni »

     

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Zasady Postowania

Nie Możesz wysyłać nowe wątki

Nie Możesz wysyłać odpowiedzi

Nie Możesz wysyłać załączniki

Nie Możesz edytować swoje posty


vB code jest Wł.

UśmieszkiWł.

kod [IMG] jest Wł.

kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

 

Podobne wątki

Wątek

Autor wątku

Forum

Odpowiedzi

Ostatni Post / Autor

Su-22 rozbił się Libii

Gryniek

Wypadki lotnicze

8

25-02-201107:24

W Iranie rozbił się An-140

Sebastian Szatyłowicz

Wypadki lotnicze

1

17-02-200913:45

F-16 rozbił się w Arizonie

ola paszkiewicz

Wypadki lotnicze

2

15-03-200822:17

F-16 rozbił sie we Włoszech

Jan Skorwider

Wypadki lotnicze

0

18-09-200722:09

 

Banery stron zaprzyjaźnionych

 

 
 

Stowarzyszenie EPGD Spotters

 

 

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:33.

 

 

Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBulletin.net.pl oraz SPOTTER.PL

Forum SEO by Zoints

Stowarzyszenie SPOTTER.PL

 

Wróć

 

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > SPOTTER.PL > Zdarzenia lotnicze > Wypadki lotnicze

 

 

Przeładuj stronętu 154 rozbił się

 

Wypadki lotnicze A tu już było 'bum' i mogą być ofiary.

         

 

Odpowiedz

Strona 8 z 83

« Pierwszy

<

4

5

6

7

8

9

10

11

12

18

58

>

Ostatni »

 

 

Narzędzia wątku

Wygląd

Stary10-04-2010, 14:07

  #71

PAWEL11610

Junior Member

 
PAWEL11610's Avatar

 

Zarejestrowany: Nov 2009

Posty: 149

Domyślnie


nie da się tego opisać. To tragedia, która wstrząsnęła nami i przyszła tak niespodziewanie.

PAWEL11610 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

       

 

Stary10-04-2010, 14:12

  #72

Marauder

Moderator

 
Marauder's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2007

Miasto: Wałbrzych

Posty: 2 520

Domyślnie


Media donoszą o 8 osobowej załodze samolotu.

Orientacyjna pogoda w Smoleńsku.
Godzina 06:00 UTC (10:00 Moskwa), wiatr 140 stopni, siła wiatru 3 m/s, widoczność 500 m, mgła, temperatura +0,9°С, punkt rosy +0,9°С, wilgotność 100%, ciśnienie 1025 Pa.
W zachodniej części miasta widoczność podobno była jeszcze mniejsza.
O godz. 03:00 UTC (07:00 Moskwa) oraz 09:00 UTC (13:00 Moskwa) czyli przed i po katastrofie widoczność wynosiła 4000 m.

Na podstawie http://meteocenter.net/26781_fact.htm

Marauder jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 14:15

  #73

mateoosz

Junior Member

 

Zarejestrowany: Apr 2010

Miasto: Warszawa

Posty: 35

Domyślnie


dyskusja na The Aviation Herald:
http://avherald.com/h?article=429ec5fa&opt=0
z ciekawym wątkiem przypominającym o Tiblisi

mateoosz jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 14:31

  #74

#andrew23#

Member

 
andrew23's Avatar

 

Zarejestrowany: Feb 2010

Miasto: Oława/EPWR

Posty: 634

Wyślij wiadomość przez AIM do andrew23

Domyślnie


http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomos...__wykonal.html

andrew23 jest teraz dostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 14:53

  #75

hesja

Junior Member

 
hesja's Avatar

 

Zarejestrowany: May 2007

Miasto: Warszawa

Posty: 141

Domyślnie


zycie pisze najdramatyczniejsze scenariusze
boszzz jak sie patrzy na liste ofiar!

dramat....

strach patrzec na telefon bo mam dzis dyzur w kbwl :/
chyba bym tego widoku nie zniósł (

__________________
Serdecznie pozdrawiam!

hesja jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 15:19

  #76

t_alleyka

Junior Member

 
t_alleyka's Avatar

 

Zarejestrowany: Oct 2009

Miasto: Zabrze

Posty: 221

Domyślnie


W Rosji ma być ogłoszony dzień żałoby.... widzę jak sąsiedzi powywieszali flagi..ściska w gardle

t_alleyka jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 15:58

  #77

jackowlew

Senior Member

 
jackowlew's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2006

Miasto: epwa

Posty: 5 030

Domyślnie


Myśle że moge niestety zdjęcie zrobione w połowie lutego.

Chłopaki KU WASZEJ PAMIECI I MOJEJ

__________________


jackowlew jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 16:15

  #78

#Jacek Waszczuk#

Senior Member

 
Jacek Waszczuk's Avatar

 

Zarejestrowany: Mar 2007

Miasto: Wrocław

Posty: 12 785

Domyślnie


Załagę stanowili

Arkadiusz Protasiuk, kapitan
Robert Grzywna, członek załogi
Andrzej Michalak, członek załogi
Artur Ziętek, członek załogi
Barbara Maciejczyk, stewardessa
Natalia Januszko, stewardessa
Justyna Moniuszko, stewardessa

__________________
Pozdrawiam
Jacek

Moje A-P

Jacek Waszczuk jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 16:22

  #79

voltariel

B767 | B787

 
voltariel's Avatar

 

Zarejestrowany: Feb 2007

Miasto: EPWA

Posty: 4 286

Wyślij wiadomość za pomocą Skype™ do voltariel

Domyślnie


Ku pamięci...

Maciej Aleksandrowicz

__________________


http://www.voltariel.spotter.com.pl

voltariel jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 16:38

  #80

MAJJKI

Junior Member

 

Zarejestrowany: Sep 2009

Posty: 122

Domyślnie


Cytat:

Napisał Jacek Waszczuk Zobacz post

Załagę stanowili

Justyna Moniuszko, stewardessa

Koleżanka ze szkolnej ławki... na zawsze pozostanie w pamięci...
Życie... [*]


Z głębokim żalem informujemy, że w dniu 10 kwietnia 2010 r.
zmarła śmiercią tragiczną
Ś.P. Justyna Moniuszko

Urodzona 6 lipca 1985 r.
Studentka studiów magisterskich.
We wrześniu 2009 r. ukończyła studia inżynierskie na Wydziale MEiL.
Członek załogi prezydenckiego samolotu.

MAJJKI jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 8 z 83

« Pierwszy

<

4

5

6

7

8

9

10

11

12

18

58

>

Ostatni »

     

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Zasady Postowania

Nie Możesz wysyłać nowe wątki

Nie Możesz wysyłać odpowiedzi

Nie Możesz wysyłać załączniki

Nie Możesz edytować swoje posty


vB code jest Wł.

UśmieszkiWł.

kod [IMG] jest Wł.

kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

 

Podobne wątki

Wątek

Autor wątku

Forum

Odpowiedzi

Ostatni Post / Autor

Su-22 rozbił się Libii

Gryniek

Wypadki lotnicze

8

25-02-201107:24

W Iranie rozbił się An-140

Sebastian Szatyłowicz

Wypadki lotnicze

1

17-02-200913:45

F-16 rozbił się w Arizonie

ola paszkiewicz

Wypadki lotnicze

2

15-03-200822:17

F-16 rozbił sie we Włoszech

Jan Skorwider

Wypadki lotnicze

0

18-09-200722:09

 

Banery stron zaprzyjaźnionych

 

 
 

 

 

 

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:40.

 

 

Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBulletin.net.pl oraz SPOTTER.PL

Forum SEO by Zoints

Stowarzyszenie SPOTTER.PL

 

Wróć

 

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > SPOTTER.PL > Zdarzenia lotnicze > Wypadki lotnicze

 

 

Przeładuj stronętu 154 rozbił się

 

Wypadki lotnicze A tu już było 'bum' i mogą być ofiary.

         

 

Odpowiedz

Strona 9 z 83

« Pierwszy

<

5

6

7

8

9

10

11

12

13

19

59

>

Ostatni »

 

 

Narzędzia wątku

Wygląd

Stary10-04-2010, 16:39

  #81

jacoszakal

Member

 
jacoszakal's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2008

Miasto: Krosno

Posty: 650

Domyślnie


Załoga prezydenckiego samolotu kilkakrotnie nie wypełniła poleceń kontrolera lotu - powiedział wiceszef rosyjskich sił powietrznych Aleksandr Aloszyn.


Według jego słów, cytowanych przez Interfax, załoga samolotu z polskim prezydentem nie reagowała na ostrzeżenia, że zbyt gwałtownie pochodzi do lądowania. - Niestety doprowadziło to do tragedii - powiedział Aloszyn.

Jak podkreślił, półtora kilometra przed lądowaniem kontrolerzy zauważyli, że pilot zwiększył kąt lądowania. Kontroler lotów przekazał załodze komendę rezygnacji z tego manewru. Gdy załoga nie wykonała polecenia, kilka razy przekierowywał maszynę na rezerwowe lotnisko. Załoga i tej komendy nie posłuchała i postanowiła wylądować - powiedział Aloszyn. Wśród ofiar katastrofy są prezydent Lech Kaczyński z małżonką, urzędnicy jego Kancelarii, dowódcy Wojska Polskiego, duchowni i parlamentarzyści.

Źródło gazeta.pl http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomos...ontrolera.html

jacoszakal jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

       

 

Stary10-04-2010, 16:40

  #82

Black&White

Junior Member

 
Black&White's Avatar

 

Zarejestrowany: Apr 2010

Miasto: Okolice Suwałk

Posty: 64

Domyślnie


Szkoda tych wszystkich ludzi...
Pan Krzysztof Putra w marcu był u mnie w szkole...
Jeszcze tak niedawno chłopacy grali o nagrodę jego imienia....
Była planowana ta impreza za rok i sam p.Putra miał na niej być......[*]

__________________
[*]

Black&White jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 16:44

  #83

grisza1983

Junior Member

 
grisza1983's Avatar

 

Zarejestrowany: Nov 2009

Posty: 64

Domyślnie


Cytat:

Napisał bpon2 Zobacz post

Ktoś był rano pod płotem EPWA i nagrał film startującego tutka wyświetlają w tvn24

Filmu nie kręciłem ale mam zdjęcia ze startu... wybaczcie, nie wstawię, nie dziś... nie prędko...

__________________
Biorę i pozdrawiam. Grzegorz "Grisza" Ry.

http://www.grisza1983.spotter.com.pl
http://grisza1983.digart.pl/

grisza1983 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 17:05

  #84

#Jacek-D60#

EPKK

 
Jacek-D60's Avatar

 

Zarejestrowany: Dec 2009

Posty: 343

Domyślnie


Cytat:

Napisał grisza1983 Zobacz post

Filmu nie kręciłem ale mam zdjęcia ze startu... wybaczcie, nie wstawię, nie dziś... nie prędko...

Grześku to straszna tragedia! Ale powinieneś te zdjęcia właśnie dzisiaj umieścić! (dziś albo wcale!)

Jacek-D60 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 17:10

  #85

Nomad_FH

Junior Member

 
Nomad_FH's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2007

Miasto: Jaworzno

Posty: 407

Wyślij wiadomość przez ICQ do Nomad_FHWyślij wiadomość za pomocą Skype™ do Nomad_FH

Domyślnie


Dodatkowo do listy ofiar chciałbym dorzucić tą maleńką cząstkę - ludzi, zwykle niewidocznych. Mam tam kolegę. W pierwszej chwili obawiałem się sprawdzić, czy nie zobaczę na liście Jego nazwiska, bo wiem, że miał być w Katyniu... na szczęście (w tej całej tragedii) - on przybył wcześniej...

Ze strony BOR:

Cytat:

W dniu 10 kwietnia 2010 r. w katastrofie rządowego samolotu specjalnego TU-154M na lotnisku wojskowym w Smoleńsku, wykonując swoje obowiązki, tragiczną śmierć ponieśli funkcjonariusze Biura Ochrony Rządu:

- ppłk Jarosław Florczak,
- kpt. Dariusz Michałowski,
- por. Paweł Janeczek,
- ppor. Piotr Nosek,
- st. chor. Artur Francuz,
- chor. Jacek Surówka,
- chor. Paweł Krajewski,
- chor. Marek Uleryk,
- mł. chor. Agnieszka Pogródka–Węcławek.

Przynajmniej kilku z nich mam prawdopodobnie na zdjęciach z reportaży, być może z którymś z nich żartowałem w chwili ich "luzu"

Nomad_FH jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 17:13

  #86

t_alleyka

Junior Member

 
t_alleyka's Avatar

 

Zarejestrowany: Oct 2009

Miasto: Zabrze

Posty: 221

Domyślnie


..tego jeszcze w świecie nie było..co chwilę wymieniają listę zabitych..i słucham tego ze smutkiem i ogromnym niedowierzaniem..
To najważniejsze osoby w państwie..ale przede wszystkim ludzie, rodziny, znajomi...współczuję..okrutna katastrofa...

t_alleyka jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 17:26

  #87

chrisparypa

Member

 
chrisparypa's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2009

Miasto: jakie tam miasto ze wsi jestem

Posty: 945

Domyślnie


Cieszę się, że Jacek podał liste załogi.... powiem szczerze, że zniesmaczyło mnie pomijanie nazwisk załogi w początkowych komunikatach i publikacjach listy ofiar...

Grisza1983 wrzuć zdjęcia... Ku pamieci....

__________________

Living The Dream...
http://www.CHRISPARYPA.com




chrisparypa jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 17:30

  #88

grisza1983

Junior Member

 
grisza1983's Avatar

 

Zarejestrowany: Nov 2009

Posty: 64

Domyślnie


Cytat:

Napisał Jacek-D60 Zobacz post

Grześku to straszna tragedia! Ale powinieneś te zdjęcia właśnie dzisiaj umieścić! (dziś albo wcale!)

Może to zła decyzja, zapewne będę jej żałować:



Myślę że zdjęcie wyrazi więcej niż żałosne świeczki "[*]" jeżeli kogoś uraziłem, przepraszam

__________________
Biorę i pozdrawiam. Grzegorz "Grisza" Ry.

http://www.grisza1983.spotter.com.pl
http://grisza1983.digart.pl/

grisza1983 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary10-04-2010, 17:38

  #89

himka

Senior Member

 

Zarejestrowany: Oct 2009

Posty: 1 624

Domyślnie


tak to zdjęcie wyraża najwięcej...nie wymaga to żadnego komentarza...

__________________

http://www.hawks.spotter.com.pl/

himka jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary10-04-2010, 17:40

  #90

#bpon2#

Senior Member

 
bpon2's Avatar

 

Zarejestrowany: Jan 2010

Miasto: Legnica - EPLE ;)

Posty: 2 308

Domyślnie


Cytat:

Napisał jacoszakal Zobacz post

Załoga prezydenckiego samolotu kilkakrotnie nie wypełniła poleceń kontrolera lotu - powiedział wiceszef rosyjskich sił powietrznych Aleksandr Aloszyn.


Według jego słów, cytowanych przez Interfax, załoga samolotu z polskim prezydentem nie reagowała na ostrzeżenia, że zbyt gwałtownie pochodzi do lądowania. - Niestety doprowadziło to do tragedii - powiedział Aloszyn.

/1,80277,7754920,Rosja__Polska_zaloga_nie_wypelnial a_polecen_kontrolera.html

Powinni darować sobie takie informacje. Zresztą jakoś mało prawdopodobne. Jakoś nie wyobrażam sobie lądowania bez zgody.

bpon2 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 9 z 83

« Pierwszy

<

5

6

7

8

9

10

11

12

13

19

59

>

Ostatni »

       

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Zasady Postowania

Nie Możesz wysyłać nowe wątki

Nie Możesz wysyłać odpowiedzi

Nie Możesz wysyłać załączniki

Nie Możesz edytować swoje posty


vB code jest Wł.

UśmieszkiWł.

kod [IMG] jest Wł.

kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

 

Podobne wątki

Wątek

Autor wątku

Forum

Odpowiedzi

Ostatni Post / Autor

Su-22 rozbił się Libii

Gryniek

Wypadki lotnicze

8

25-02-201107:24

W Iranie rozbił się An-140

Sebastian Szatyłowicz

Wypadki lotnicze

1

17-02-200913:45

F-16 rozbił się w Arizonie

ola paszkiewicz

Wypadki lotnicze

2

15-03-200822:17

F-16 rozbił sie we Włoszech

Jan Skorwider

Wypadki lotnicze

0

18-09-200722:09

 

Banery stron zaprzyjaźnionych

 

 
 

aviation.net.pl

 

 

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:49.

 

 

Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBulletin.net.pl oraz SPOTTER.PL

Forum SEO by Zoints

Stowarzyszenie SPOTTER.PL

 

i ostatnia

 

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index83.html

FORUM LOTNICZE SPOTTER.PL > SPOTTER.PL > Zdarzenia lotnicze > Wypadki lotnicze

Przeładuj stronętu 154 rozbił się

 

Wypadki lotnicze A tu już było 'bum' i mogą być ofiary.

 

Odpowiedz

Strona 83 z 83

« Pierwszy

<

33

73

79

80

81

82

83

 

 

Narzędzia wątku

Wygląd

Stary30-03-2012, 15:13

  #821

#Gryniek#

Gold&Bold&Foto&Colt

 
Gryniek's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2008

Miasto: VOR Białołęka

Posty: 5 945

Domyślnie


Cytat:

Napisał ANTEK Zobacz post

http://wyborcza.pl/1,75968,11445145,..._Brukseli.html

Wyborcza?... Olejnik?... A niby one w czym lepsze od Gazety Polskiej? Jak dla mnie wątek do zamknięcia.

__________________
Nie jestem artystą... robię zdjęcia.
Album Spotter.pl
www.gryniek.pl
www.jetphotos.net

Gryniek jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

       

 

Stary07-04-2012, 21:38

  #822

ANTEK

Member

 

Zarejestrowany: Apr 2009

Posty: 517

Domyślnie


Wiemy juz prawie wszystko: http://slimak.onet.pl/_m/TVN/podsumowanie_prac.doc

ANTEK jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary08-04-2012, 09:49

  #823

#Lexmechanic#

Frequent Flyer

 
Lexmechanic's Avatar

 

Zarejestrowany: Sep 2011

Miasto: Wrocław

Posty: 281

Domyślnie


Cytat:

Napisał ANTEK Zobacz post

Wiemy juz prawie wszystko: http://slimak.onet.pl/_m/TVN/podsumowanie_prac.doc

Przestańmy mówić o zamknięciu wątku, tylko to zróbmy, bo merytorycznie będzie coraz gorzej. W razie zapotrzebowania, w całym internecie nie brakuje forów, na których można wałkować obie ideologiczne "strony" tej historii.

__________________
The Star Alliance Fanboy

Lexmechanic jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary08-04-2012, 10:25

  #824

#kux#

Senior Member

 
kux's Avatar

 

Zarejestrowany: Apr 2008

Miasto: Inowrocław

Posty: 4 631

Domyślnie


KONIEC!

spotter.pl było i pozostanie forum lotniczym

__________________
moje lotnicze pstryki:
www.waldemarkowalski.pl

kux jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary08-04-2012, 11:53

  #825

#kux#

Senior Member

 
kux's Avatar

 

Zarejestrowany: Apr 2008

Miasto: Inowrocław

Posty: 4 631

Domyślnie


a niezadowolonym z zamknięcia wątku przypominam, że moderatorzy nie są chłopcami na posyłki którym można pisać co powinni, a czego nie powinni robić, ponieważ to właśnie w gestii moderatorów leżą te decyzje i podejmują je oni samodzielnie

tzn spytać można...
ale raz
a jak nie dociera to proszę sobie darować
nie wiem jak reszta, ale ja w takich wypadkach nie zamierzam nawet odpisywać


jeśli pojawią się jakieś merytoryczne informacje dotyczące katastrofy, pojawią się one w tym wątku
tymczasem publikowane są tutaj ostatnio same bzdury więc nie widzę potrzeby aby utrzymując wątek otwartym dalej pozwalać na powielanie pierdół

__________________
moje lotnicze pstryki:
www.waldemarkowalski.pl

kux jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Stary11-12-2012, 21:03

  #826

#Jacek Waszczuk#

Senior Member

 
Jacek Waszczuk's Avatar

 

Zarejestrowany: Mar 2007

Miasto: Wrocław

Posty: 12 784

Domyślnie


Kontynuując wątek

Prośba do Unii Europejskiej

http://fakty.interia.pl/raport/lech-...i,1872091,6911

__________________
Pozdrawiam
Jacek

Moje A-P

Jacek Waszczuk jest teraz dostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary11-12-2012, 21:18

  #827

ptr40

Member

 

Zarejestrowany: Feb 2011

Posty: 587

Domyślnie


Lepiej by było jakby wrak pozostał tam gdzie jest. Jak go zwrócą będzie tylko kolejny temat do awantur.

ptr40 jest niedostępny 

Odpowiedź z Cytowaniem

 

 Ernest

 13-12-2012, 00:38

  #828

Ernest

Member

 
Ernest's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2010

Miasto: Varsovia et Masovia

Posty: 564

Domyślnie

 

Tajemnicza awaria na Okęciu przed wylotem Tu-154

Tagi: katastrofa smoleńska
Dodano: 12.12.2012 [07:27]

foto: Alan Lebeda, airliners.net
Dzień przed katastrofą pod Smoleńskiem w bazie wojskowej na Okęciu został wyłączony system bezpieczeństwa. Dowództwo Sił Powietrznych tłumaczy to wymianą serwera. W ocenie pilotów, z którymi rozmawiał “Nasz Dziennik”, nieaktywny system stwarzał duże ryzyko sytuacji, w której na teren jednostki mogła wejść osoba nieuprawniona, posługując się choćby cudzą przepustką.

Dowództwo Sił Powietrznych mówi o wymianie serwera. Świadkowie o usterce i problemie z zapisem zdarzeń.

Z informacji, do jakich dotarł “Nasz Dziennik”, wynika, że system kontroli dostępu w bazie wojskowej na Okęciu, gdzie funkcjonował 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, nie działał. I to zarówno 9, jak i 10 kwietnia 2010 r.

Jak ustalił "Nasz Dziennik", system akceptował uprawnienia dostępu nadane elektronicznym przepustkom, ale nie rejestrował zdarzeń. Oznacza to, że na dysku nie zostały zapisane dane dotyczące tego, kiedy i za pomocą czyjej przepustki uzyskano dostęp do stref chronionych.

Dowództwo Sił Powietrznych potwierdza, że system kontroli dostępu (SKD) 9 i 10 kwietnia nie działał.

- W 1. Bazie Lotniczej oraz 36. SPLT były prowadzone bieżące prace konserwacyjne związane z wymianą wyeksploatowanego kontrolera sieciowego na nowy. Odbywały się w weekend, gdyż wtedy system przepustowy jest znacznie mniej obciążony niż w dni powszednie. Prace rozpoczęto 9 kwietnia w godzinach popołudniowych, około godz. 16. SKD został wyłączony i nie był prowadzony zapis w elektronicznym rejestrze wejścia/wyjścia na teren ochranianego obiektu – tłumaczy w rozmowie z gazetą ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy DSP.

W ocenie pilotów, z którymi rozmawiał “Nasz Dziennik”, nieaktywny system stwarzał duże ryzyko sytuacji, w której na teren jednostki mogła wejść osoba nieuprawniona, posługując się choćby cudzą przepustką.
Autor: wg




__________________________________________________ ______

Coraz mniej pozorów

Tagi: katastrofa smoleńska, Media, Opinie, system kłamstwa
Dodano: 12.12.2012 [11:42]

foto: Filip Błażejowski/Gazeta Polska
Ostatnie wydarzenia pokazują, że establishment, czyli siły dominujące w III RP, coraz bardziej rezygnują z pozorów. Najlepiej widać to w zachowaniu głównych mediów, które relacjonować powinny to, co się dzieje, ale w Polsce relacjonują to, co ich zdaniem, obywatele wiedzieć powinni.

Brak pozorów nie oznacza jednak zaniechania szczytnych haseł. Medialni wyrobnicy tak jak ich polityczni odpowiednicy nadal obracają nimi na wszystkie strony, lecz coraz bardziej jest to tylko niezwykle ważny, ale jednak rytuał. W PRL-u też w kółko słyszeliśmy odmieniany przez rządzących we wszystkich przypadkach cały katalog wartości, choć nikt, łącznie z deklarującymi, nie traktował ich serio. Odrzucanie pozorów przez elity III RP nie oznacza więc rezygnacji z górnolotnych frazesów, ale odchodzenie od elementarnych zasad i standardów, których przestrzeganie do niedawna usiłowano przynajmniej udawać.

Dziennikarska czystka

Ponad miesiąc temu artykuł „Trotyl na wraku tupolewa" stał się przyczyną czystki, która definitywnie zmieniła kształt dziennika „Rzeczpospolita" i doprowadziła do realnej likwidacji tygodnika „Uważam Rze". Czystka ta wspomagana była przez główny nurt medialny, który zorganizował wręcz nagonkę na niepokornych dziennikarzy. Nieco starszym musiało to przypominać atmosferę PRL, a zwłaszcza kampanie przeciwko wrogom socjalizmu w rodzaju „antysyjonistycznej" nagonki z roku 1968.

Pretekstem do tych działań stała się manipulacja prokuratora wojskowego płk. Szeląga, który na początku konferencji prasowej zaprzeczył, że odkryto materiały wybuchowe w rozbitym samolocie, aby następnie powiedzieć, że cząstki substancji znalezionych na wraku wprawdzie mogą mieć taki charakter, ale na razie nie zostało to udowodnione. Na wyniki czekać mamy (nie wiadomo dlaczego) pół roku. Co więcej, okazało się, że pozostawiliśmy je Rosjanom.

Ponieważ wcześniej prokuratura wykluczała obecność materiałów wybuchowych, samo badanie na ich obecność jest więc zasadniczą zmianą jej stanowiska, która powinna zainteresować każdego prawdziwego dziennikarza. Reprezentanci głównego nurtu zachowali się jednak jak propagandowi funkcjonariusze, nie chcąc dostrzec tego, co naprawdę powiedział prokurator Szeląg.

Na posiedzeniu komisji sejmowej 4 grudnia zarówno eksperci, jak i szef prokuratury wojskowej zmuszeni byli stwierdzić, że wszystko wskazuje na to, że na kadłubie tupolewa znaleziono jednak trotyl. Te wypowiedzi powinny były wywołać wstrząs. Zostały jednak w ogromnej mierze przemilczane. W głównym nurcie medialnym pojawiły się niemal wyłącznie jako… polemika czy kpina. I o tym piszę, oznajmiając, że pozory się kończą.

Smoleński odruch Pawłowa

A oto przykład tekstu, który powinien przejść do antologii manipulacji, chociaż, niestety, takich wypowiedzi możemy znaleźć zatrzęsienie.

W „Gazecie Wyborczej" Piotr Cieśliński pisze, żeby było śmiesznej, w dziale naukowym: „Jeśli nie ma uprawdopodobnionego podejrzenia zamachu, wskazanie detektora jest w tej chwili niewiele warte".

Innymi słowy: jakiekolwiek dowody na rzecz zamachu są nic nie warte, gdyż nie ma uprawomocnionej hipotezy zamachu, której nie można uprawomocnić, gdyż wszelkie dowody świadczące na jego rzecz są z zasady niewiele warte, gdyż nie ma uprawomocnionej…

Zajmuję się tym idiotyzmem nie tylko po to, aby pokazać, że sekta wypadkowa gotowa jest w obronie swojej wiary powtarzać dowolne głupstwa, ale głównie dlatego, że autor tego artykułu odsłonił absurd dominującego podejścia do sprawy smoleńskiej. Niestety, te pseudoargumenty, dzięki zastępującemu rozumowanie wielokrotnemu powtarzaniu, wywołały u dużej części Polaków coś w rodzaju reakcji warunkowej, która każe reagować niechęcią na wszelkie informacje czy rozumowania przeczące oficjalnej wersji. Czynnikiem sprzyjającym oficjalnej wersji był także, wzmacniany przez dominujące ośrodki, lęk przed konsekwencjami ewentualności zamachu. Dziś jednak trzeba coraz większej ostentacji w lekceważeniu rozsądku i zasad logiki, aby kwestionować jakąkolwiek możliwość zamachu.

Zgodnie z tym podejściem, każdy rozumny człowiek musi na wstępie przyjąć, że był to wypadek, gdyż zamach nie został udowodniony, a jakiekolwiek przesłanki na jego rzecz należy odrzucić, gdyż… zamach nie został udowodniony. Oczywiście, ten paralogizm wzbogacany jest całym zestawem inwektyw, epitetów, kpinek i szyderstw. Tylko oszołom, ignorant, wariat, wyznawca teorii spiskowej mógłby zakładać, że he, he: sztuczna mgła, bomba helowa itp. O ewentualności zamachu można tylko „bredzić" itd., itp.

Dominacja sekty

Właściwie jedyną pseudorzeczową przesłanką postawy narzucanej przez oficjalne ośrodki jest uznanie braku motywów ewentualnego zamachowca. Miało być pewne, że Lech Kaczyński nie mógł być wybrany na drugą kadencję; po co więc było go zabijać? Jednakże ani pewności takiej mieć nie mogliśmy, ani eliminacja Kaczyńskiego z wyborów nie była jedynym, a nawet najbardziej prawdopodobnym motywem, jaki należy brać pod uwagę. Zresztą przy badaniu terrorystycznych aktów zakładanie racjonalnych powodów nie jest właściwym podejściem, a przyjęcie, że jesteśmy w stanie wszystkie motywy rozpoznać, jest przejawem nierozsądnej pychy, a nie racjonalności.

Brałem kiedyś udział w dyskusji na ten temat z Bartłomiejem Sienkiewiczem, ekspertem od służb, spraw wschodnich i paru innych rzeczy. Stwierdził on na wstępie, że zamach w Smoleńsku z powodu braku motywów ze strony Rosjan (jakby tylko Rosjanie mogli go dokonać) jest wykluczony. Po czym bardzo długo rozwodził się nad tym, jak bardzo na rękę Moskwie jest destabilizacja Polski i wewnętrzny podział, który po Smoleńsku nastąpił. Mojego pytania: czy nie widzi, że sam sobie zaprzecza, wydawał się nie rozumieć.

Nie mówię, że nie było także zwolenników teorii zamachu, którzy od razu założyli, że był on przyczyną tragedii i następnie wyłącznie szukali dowodów na jego potwierdzenie. Jednak to sekta wypadkowa, odrzucająca możliwość zamachu – podczas gdy traktowana jest ona dziś jako jedna z równoprawnych hipotez w wypadku każdej katastrofy samolotowej – dominuje i uniemożliwia dochodzenie prawdy. Powinno ono polegać nie na przyjęciu określonej wiary, ale badaniu wszystkich danych i weryfikacji założeń.

Pogłębianie zimnej wojny

Wyznawcy wypadku od początku każdą wątpliwość usiłują sprowadzić do „wiary w zamach". W ten sposób ustawiają się w lepszej pozycji. Jeśli naprzeciw siebie będziemy mieli dwa wyznania, to wygra (w tej kwestii) to, które wspierane jest przez dominujące ośrodki i posiada nieporównanie więcej narzędzi do swojego propagowania. W walce wyznań dowody i argumenty nie będą miały znaczenia.

Okazuje się jednak, że mimo wszystko przez gęstą sieć oficjalnych zaklęć przedziera się coraz więcej kwestionujących je faktów. I nie chcę powiedzieć wcale, że zamach został udowodniony, chociaż coraz więcej przesłanek świadczy na jego rzecz. Udowodnione zostało natomiast bezspornie, że oficjalna wersja jest funta kłaków nie warta, a rządowe śledztwo nie było prowadzone po to, aby dojść prawdy, ale po to, żeby ogłosić, że tragedia spowodowana została przez, najlepiej zawiniony przez prezydenta i jego ekipę, wypadek. Udowodnione zostało również – i potwierdzane jest wciąż – że główne media i ich celebryci nie zachowywali się jak dziennikarze, ale jak funkcjonariusze propagandowi narzucający społeczeństwu określoną wersję zdarzeń i dezawuujący wszystkie wątpliwości oraz tych, którzy je podnosili. Ponieważ coraz trudniej obronić oficjalną wersję, jej rzecznicy stają się coraz bardziej brutalni i rezygnują z pozorów.

Hipokryzja nie jest zjawiskiem, które należy wychwalać, mimo to jej elementy są społecznie niezbędne. Jeśli jest hołdem, który występek składa cnocie, to jest także uznaniem istnienia moralnego porządku, któremu wprawdzie nie zawsze jesteśmy w stanie sprostać, ale co najmniej powinniśmy uznawać jego istnienie.

Fakty opisane na początku, takie jak przemilczanie informacji czy podawanie ich od razu z deprecjonującym komentarzem są jaskrawym łamaniem elementarnych dziennikarskich standardów i pogłębiają aurę zimnej wojny domowej w naszym kraju.
Autor: Bronisław Wildstein

__________________________________________________ _____

Może ktoś zdąży przeczytać, zanim któryś mój post wywali.
Pozdrawiam.

__________________
http://www.cargolaw.com/images/disaster2005.c130.2.Gif
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
---> www.ernestdlutek.digartfolio.pl
Canon 550D | 24 | 50 | 200 | 70-300vr

Ernest jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary 13-12-2012, 16:18

  #829

#Gryniek#

Gold&Bold&Foto&Colt

 
Gryniek's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2008

Miasto: VOR Białołęka

Posty: 5 945

Domyślnie

 

Ernest. Dostajesz miesięcznego bana. Nie za artykuł bo każdy ma już wyrobione zdanie na ten temat(nawet ja) ale za to co pod kreską.

__________________
Nie jestem artystą... robię zdjęcia.
Album Spotter.pl
www.gryniek.pl
www.jetphotos.net
http://www.skrzydla.org/users/pl_437.jpg

tphoto� tsp� ��� .php?aircraft=-2&airline=-2&country=-2&photog=28834&category=-2&year=-2&keywordrange=all&keywordlimiter=2&keywords=&sort=1&genre=1&size=-2&mainsearch=search&displaymode=1&display=15" target="_blank">www.jetphotos.net
http://www.skrzydla.org/users/pl_437.jpg

 

Gryniek jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 83 z 83

« Pierwszy

<

33

73

79

80

81

82

83

http://www.forum.spotter.pl/images/misc/menu_open.gif

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Zasady Postowania

Nie Możesz wysyłać nowe wątki

Nie Możesz wysyłać odpowiedzi

Nie Możesz wysyłać załączniki

Nie Możesz edytować swoje posty


vB code jest Wł.

UśmieszkiWł.

kod [IMG] jest Wł.

kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

 

Podobne wątki

Wątek

Autor wątku

Forum

Odpowiedzi

Ostatni Post / Autor

Su-22 rozbił się Libii

Gryniek

Wypadki lotnicze

8

25-02-201107:24

W Iranie rozbił się An-140

Sebastian Szatyłowicz

Wypadki lotnicze

1

17-02-200913:45

F-16 rozbił się w Arizonie

ola paszkiewicz

Wypadki lotnicze

2

15-03-200822:17

F-16 rozbił sie we Włoszech

Jan Skorwider

Wypadki lotnicze

0

18-09-200722:09

 

Banery stron zaprzyjaźnionych

 

 
 

modelwork.pl

 

 

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:38.

 

 

http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=22770

 

14026_518517368210501

ZD951 Tristar

http://www.aviatablo.ru/aircraft/lockheed-l-1011-100-tristar/?gallery=1&show_all=1

 

Kiedy to zdjęcie było zrobione na EPWA Chopin Airport 10 kwietnia 2010 roku rano przed wschodem Słońca ? czy innego dnia ???

Samoloty w obiektywie Radka Oneksiaka | Facebook

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.518517204877184...1

Dzisiaj w "Do południa" będziemy mówić o spotterach, czyli ludziach, którzy kochają samoloty i robią im zdjęcia. O swojej pasji opowie Radek Oneksiak z ...

 

 

 

http://images2.jetphotos.net/img/1/4/5/4/11668_1271230454.jpg

11668_1271230454.jpg]

  Filesize: [393885] Bytes

 

Start Offset: 0x00000000

*** Marker: SOI (xFFD8) ***

  OFFSET: 0x00000000

 

*** Marker: APP0 (xFFE0) ***

  OFFSET: 0x00000002

  length     = 16

  identifier = [JFIF]

  version    = [1.1]

  density    = 72 x 72 DPI (dots per inch)

  thumbnail  = 0 x 0

 

*** Marker: APP1 (xFFE1) ***

  OFFSET: 0x00000014

  length          = 4576

  Identifier      = [Exif]

  Identifier TIFF = 0x[49492A00 08000000]

  Endian          = Intel (little)

  TAG Mark x002A  = 0x002A

 

  EXIF IFD0 @ Absolute 0x00000026

    Dir Length = 0x0010

    [Make                                ] = "Canon"

    [Model                               ] = "Canon EOS 40D"

    [Orientation                         ] = Row 0: top, Col 0: left

    [XResolution                         ] = 72/10000

    [YResolution                         ] = 72/10000

    [ResolutionUnit                      ] = Inch

    [Software                            ] = "Adobe Photoshop CS3 Windows"

    [DateTime                            ] = "2010:04:14 09:00:14"

    [ExifOffset                          ] = @ 0x0128

    Offset to Next IFD = 0x000002E4

 

  EXIF IFD1 @ Absolute 0x00000302

    Dir Length = 0x0006

    [Compression                         ] = JPEG

    [XResolution                         ] = 72/1

    [YResolution                         ] = 72/1

    [ResolutionUnit                      ] = Inch

    [JpegIFOffset                        ] = @ +0x0342 = @ 0x0360

    [JpegIFByteCount                     ] = 3734

    Offset to Next IFD = 0x00000000

 

  EXIF SubIFD @ Absolute 0x00000146

    Dir Length = 0x001B

    [ExposureTime                        ] = 223696/44739201 s

    [FNumber                             ] = F7.1

    [ExposureProgram                     ] = Aperture priority

    [ISOSpeedRatings                     ] = 160

    [ExifVersion                         ] = 02.21

    [DateTimeOriginal                    ] = "2010:04:10 08:36:51"

    [DateTimeDigitized                   ] = "2010:04:10 08:36:51"

    [ShutterSpeedValue                   ] = 40994/5363

    [ApertureValue                       ] = 338292/59815

    [ExposureBiasValue                   ] = 0.67 eV

    [MaxApertureValue                    ] = 37/8

    [MeteringMode                        ] = Pattern

    [Flash                               ] = Flash did not fire

    [FocalLength                         ] = 190 mm

    [SubSecTime                          ] = "63"

    [SubSecTimeOriginal                  ] = "63"

    [SubSecTimeDigitized                 ] = "63"

    [ColorSpace                          ] = sRGB

    [ExifImageWidth                      ] = 1200

    [ExifImageHeight                     ] = 800

    [FocalPlaneXResolution               ] = 2942630/663

    [FocalPlaneYResolution               ] = 9105345/2048

    [FocalPlaneResolutionUnit            ] = Inch

    [CustomRendered                      ] = Normal process

    [ExposureMode                        ] = Auto exposure

    [WhiteBalance                        ] = Auto white balance

    [SceneCaptureType                    ] = Standard

 

*** Marker: APP2 (xFFE2) ***

  OFFSET: 0x000011F6

  length          = 3160

  Identifier      = [ICC_PROFILE]

    ICC Profile:

      Marker Number = 1 of 1

        Profile Size                      : 3144 bytes

        Preferred CMM Type                : 'Lino' (0x4C696E6F)

        Profile Version                   : 0.2.1.0 (0x02100000)

        Profile Device/Class              : Display Device profile ('mntr' (0x6D6E7472))

        Data Colour Space                 : rgbData ('RGB ' (0x52474220))

        Profile connection space (PCS)    : 'XYZ ' (0x58595A20)

        Profile creation date             : 1998-02-09 06:49:00

        Profile file signature            : 'acsp' (0x61637370)

        Primary platform                  : Microsoft Corporation ('MSFT' (0x4D534654))

        Profile flags                     : 0x00000000

        Profile flags                       > Profile not embedded

        Profile flags                       > Profile can't be used independently of embedded

        Device Manufacturer               : 'IEC ' (0x49454320)

        Device Model                      : 'sRGB' (0x73524742)

        Device attributes                 : 0x00000000_00000000

        Device attributes                   > Reflective

        Device attributes                   > Glossy

        Device attributes                   > Media polarity = negative

        Device attributes                   > Black & white media

        Rendering intent                  : Perceptual

        Profile creator                   : 'HP  ' (0x48502020)

        Profile ID                        : 0x00000000_00000000_00000000

 

*** Marker: APP1 (xFFE1) ***

  OFFSET: 0x00001E50

  length          = 7893

  Identifier      = [http://ns.adobe.com/xap/1.0/]

    XMP =

 

*** Marker: DQT (xFFDB) ***

  Define a Quantization Table.

  OFFSET: 0x00003D27

  Table length = 67

  ----

  Precision=8 bits

  Destination ID=0 (Luminance)

    DQT, Row #0:   1   1   1   1   1   2   3   4

    DQT, Row #1:   1   1   1   1   2   3   4   3

    DQT, Row #2:   1   1   1   1   2   3   4   3

    DQT, Row #3:   1   1   1   2   3   5   5   4

    DQT, Row #4:   1   1   2   3   4   7   6   5

    DQT, Row #5:   1   2   3   4   5   6   7   6

    DQT, Row #6:   3   4   5   5   6   7   7   6

    DQT, Row #7:   4   6   6   6   7   6   6   6

    Approx quality factor = 96.95 (scaling=6.11 variance=1.09)

 

*** Marker: DQT (xFFDB) ***

  Define a Quantization Table.

  OFFSET: 0x00003D6C

  Table length = 67

  ----

  Precision=8 bits

  Destination ID=1 (Chrominance)

    DQT, Row #0:   1   1   1   3   6   6   6   6

    DQT, Row #1:   1   1   2   4   6   6   6   6

    DQT, Row #2:   1   2   3   6   6   6   6   6

    DQT, Row #3:   3   4   6   6   6   6   6   6

    DQT, Row #4:   6   6   6   6   6   6   6   6

    DQT, Row #5:   6   6   6   6   6   6   6   6

    DQT, Row #6:   6   6   6   6   6   6   6   6

    DQT, Row #7:   6   6   6   6   6   6   6   6

    Approx quality factor = 96.99 (scaling=6.01 variance=0.24)

 

*** Marker: SOF0 (Baseline DCT) (xFFC0) ***

  OFFSET: 0x00003DB1

  Frame header length = 17

  Precision = 8

  Number of Lines = 819

  Samples per Line = 1200

  Image Size = 1200 x 819

  Raw Image Orientation = Landscape

  Number of Img components = 3

    Component[1]: ID=0x01, Samp Fac=0x11 (Subsamp 1 x 1), Quant Tbl Sel=0x00 (Lum: Y)

    Component[2]: ID=0x02, Samp Fac=0x11 (Subsamp 1 x 1), Quant Tbl Sel=0x01 (Chrom: Cb)

    Component[3]: ID=0x03, Samp Fac=0x11 (Subsamp 1 x 1), Quant Tbl Sel=0x01 (Chrom: Cr)

 

*** Marker: DHT (Define Huffman Table) (xFFC4) ***

  OFFSET: 0x00003DC4

  Huffman table length = 31

  ----

  Destination ID = 0

  Class = 0 (DC / Lossless Table)

    Codes of length 01 bits (000 total):

    Codes of length 02 bits (001 total): 01

    Codes of length 03 bits (005 total): 00 02 03 04 05

    Codes of length 04 bits (001 total): 06

    Codes of length 05 bits (001 total): 07

    Codes of length 06 bits (001 total): 08

    Codes of length 07 bits (001 total): 09

    Codes of length 08 bits (001 total): 0A

    Codes of length 09 bits (001 total): 0B

    Codes of length 10 bits (000 total):

    Codes of length 11 bits (000 total):

    Codes of length 12 bits (000 total):

    Codes of length 13 bits (000 total):

    Codes of length 14 bits (000 total):

    Codes of length 15 bits (000 total):

    Codes of length 16 bits (000 total):

    Total number of codes: 012

 

 

*** Marker: DHT (Define Huffman Table) (xFFC4) ***

  OFFSET: 0x00003DE5

  Huffman table length = 99

  ----

  Destination ID = 0

  Class = 1 (AC Table)

    Codes of length 01 bits (000 total):

    Codes of length 02 bits (001 total): 01

    Codes of length 03 bits (003 total): 02 03 11

    Codes of length 04 bits (002 total): 04 21

    Codes of length 05 bits (004 total): 00 05 12 31

    Codes of length 06 bits (004 total): 06 07 41 51

    Codes of length 07 bits (003 total): 13 61 71

    Codes of length 08 bits (006 total): 08 22 81 91 A1 F0

    Codes of length 09 bits (003 total): 14 32 B1

    Codes of length 10 bits (007 total): 09 15 23 42 C1 D1 E1

    Codes of length 11 bits (002 total): 52 F1

    Codes of length 12 bits (005 total): 16 17 24 33 62

    Codes of length 13 bits (001 total): 72

    Codes of length 14 bits (000 total):

    Codes of length 15 bits (000 total):

    Codes of length 16 bits (039 total): 0A 18 25 43 82 92 34 53 A2 26 44 B2 27 28 35 45

                                         63 C2 19 29 38 54 64 66 78 83 94 B3 36 39 65 73

                                         74 93 A3 B5 B6 C3 E2

    Total number of codes: 080

 

 

*** Marker: DHT (Define Huffman Table) (xFFC4) ***

  OFFSET: 0x00003E4A

  Huffman table length = 29

  ----

  Destination ID = 1

  Class = 0 (DC / Lossless Table)

    Codes of length 01 bits (000 total):

    Codes of length 02 bits (003 total): 00 02 03

    Codes of length 03 bits (001 total): 04

    Codes of length 04 bits (001 total): 01

    Codes of length 05 bits (001 total): 05

    Codes of length 06 bits (001 total): 06

    Codes of length 07 bits (001 total): 07

    Codes of length 08 bits (001 total): 08

    Codes of length 09 bits (001 total): 09

    Codes of length 10 bits (000 total):

    Codes of length 11 bits (000 total):

    Codes of length 12 bits (000 total):

    Codes of length 13 bits (000 total):

    Codes of length 14 bits (000 total):

    Codes of length 15 bits (000 total):

    Codes of length 16 bits (000 total):

    Total number of codes: 010

 

 

*** Marker: DHT (Define Huffman Table) (xFFC4) ***

  OFFSET: 0x00003E69

  Huffman table length = 81

  ----

  Destination ID = 1

  Class = 1 (AC Table)

    Codes of length 01 bits (000 total):

    Codes of length 02 bits (002 total): 00 01

    Codes of length 03 bits (001 total): 02

    Codes of length 04 bits (002 total): 03 11

    Codes of length 05 bits (003 total): 04 21 31

    Codes of length 06 bits (003 total): 05 12 41

    Codes of length 07 bits (009 total): 06 13 51 61 71 81 91 A1 F0

    Codes of length 08 bits (006 total): 14 22 32 B1 C1 D1

    Codes of length 09 bits (004 total): 07 42 92 E1

    Codes of length 10 bits (003 total): 15 16 F1

    Codes of length 11 bits (006 total): 23 33 43 52 72 82

    Codes of length 12 bits (004 total): 17 62 A2 D2

    Codes of length 13 bits (005 total): 34 44 53 B2 C2

    Codes of length 14 bits (003 total): 08 83 E2

    Codes of length 15 bits (000 total):

    Codes of length 16 bits (011 total): 24 54 93 D3 09 26 73 A3 C3 E3 F2

    Total number of codes: 062

 

 

*** Marker: SOS (Start of Scan) (xFFDA) ***

  OFFSET: 0x00003EBC

  Scan header length = 12

  Number of img components = 3

    Component[1]: selector=0x01, table=0x00

    Component[2]: selector=0x02, table=0x11

    Component[3]: selector=0x03, table=0x11

  Spectral selection = 0 .. 63

  Successive approximation = 0x00

 

 

*** Decoding SCAN Data ***

  OFFSET: 0x00003ECA

  Scan Decode Mode: No IDCT (DC only)

    NOTE: Low-resolution DC component shown. Can decode full-res with [Options->Scan Segment->Full IDCT]

 

  Scan Data encountered marker   0xFFD9 @ 0x0006029B.0

 

  Compression stats:

    Compression Ratio:  7.80:1

    Bits per pixel:     3.08:1

 

  Huffman code histogram stats:

    Huffman Table: (Dest ID: 0, Class: DC)

      # codes of length 01 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 02 bits:     2895 ( 19%)

      # codes of length 03 bits:     9868 ( 64%)

      # codes of length 04 bits:     1313 (  8%)

      # codes of length 05 bits:      664 (  4%)

      # codes of length 06 bits:      373 (  2%)

      # codes of length 07 bits:      266 (  2%)

      # codes of length 08 bits:       68 (  0%)

      # codes of length 09 bits:        3 (  0%)

      # codes of length 10 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 11 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 12 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 13 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 14 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 15 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 16 bits:        0 (  0%)

 

    Huffman Table: (Dest ID: 1, Class: DC)

      # codes of length 01 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 02 bits:    22292 ( 72%)

      # codes of length 03 bits:     3598 ( 12%)

      # codes of length 04 bits:     3357 ( 11%)

      # codes of length 05 bits:     1233 (  4%)

      # codes of length 06 bits:      306 (  1%)

      # codes of length 07 bits:       83 (  0%)

      # codes of length 08 bits:       20 (  0%)

      # codes of length 09 bits:       11 (  0%)

      # codes of length 10 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 11 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 12 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 13 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 14 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 15 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 16 bits:        0 (  0%)

 

    Huffman Table: (Dest ID: 0, Class: AC)

      # codes of length 01 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 02 bits:    92017 ( 26%)

      # codes of length 03 bits:   125561 ( 35%)

      # codes of length 04 bits:    38866 ( 11%)

     # codes of length 05 bits:    46975 ( 13%)

      # codes of length 06 bits:    25334 (  7%)

      # codes of length 07 bits:     9085 (  3%)

      # codes of length 08 bits:    10657 (  3%)

      # codes of length 09 bits:     2506 (  1%)

      # codes of length 10 bits:     3221 (  1%)

      # codes of length 11 bits:      495 (  0%)

     # codes of length 12 bits:      605 (  0%)

      # codes of length 13 bits:       71 (  0%)

      # codes of length 14 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 15 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 16 bits:      338 (  0%)

 

    Huffman Table: (Dest ID: 1, Class: AC)

     # codes of length 01 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 02 bits:    71161 ( 46%)

      # codes of length 03 bits:    23142 ( 15%)

      # codes of length 04 bits:    22417 ( 15%)

      # codes of length 05 bits:    14408 (  9%)

      # codes of length 06 bits:     7621 (  5%)

      # codes of length 07 bits:     9363 (  6%)

      # codes of length 08 bits:     3854 (  2%)

      # codes of length 09 bits:     1154 (  1%)

      # codes of length 10 bits:      471 (  0%)

      # codes of length 11 bits:      468 (  0%)

     # codes of length 12 bits:      173 (  0%)

      # codes of length 13 bits:      101 (  0%)

      # codes of length 14 bits:       25 (  0%)

      # codes of length 15 bits:        0 (  0%)

      # codes of length 16 bits:       31 (  0%)

 

  YCC clipping in DC:

    Y  component: [<0=    0] [>255=    0]

    Cb component: [<0=    0] [>255=    0]

    Cr component: [<0=    0] [>255=    0]

 

  RGB clipping in DC:

   R  component: [<0=    0] [>255=    0]

    G  component: [<0=    0] [>255=    0]

    B  component: [<0=    0] [>255=    0]

 

  Average Pixel Luminance (Y):

    Y=[149] (range: 0..255)

 

  Brightest Pixel Search:

   YCC=[  959,    6,  -12] RGB=[244,248,247] @ MCU[ 68, 45]

 

  Finished Decoding SCAN Data

    Number of RESTART markers decoded: 0

    Next position in scan buffer: Offset 0x0006029B.0

 

 

*** Marker: EOI (End of Image) (xFFD9) ***

 OFFSET: 0x0006029B

 

 

*** Embedded JPEG Thumbnail ***

  Offset: 0x00000360

  Length: 0x00000E96 (3734)

 

  * Embedded Thumb Marker: SOI

 

  * Embedded Thumb Marker: APP0

    Length = 16

 

  * Embedded Thumb Marker: APP13

    Length = 12

 

  * Embedded Thumb Marker: APP14

    Length = 14

 

  * Embedded Thumb Marker: DQT

    Length = 132

   ----

    Precision=0 bits

    Destination ID=0 (Luminance, typically)

     DQT, Row #0:  12   8   8  12  17  21  24  17

      DQT, Row #1:   8   9   9  11  15  19  12  12

      DQT, Row #2:   8   9  10  12  19  12  12  12

      DQT, Row #3:  12  11  12  21  12  12  12  12

      DQT, Row #4:  17  15  19  12  12  12  12  12

      DQT, Row #5:  21  19  12  12  12  12  12  12

      DQT, Row #6:  24  12  12  12  12  12  12  12

      DQT, Row #7:  17  12  12  12  12  12  12  12

   ----

    Precision=0 bits

    Destination ID=1 (Chrominance, typically)

     DQT, Row #0:  13  11  13  16  20  20  17  17

      DQT, Row #1:  11  14  14  14  14  12  12  12

      DQT, Row #2:  13  14  14  14  12  12  12  12

      DQT, Row #3:  16  14  14  12  12  12  12  12

     DQT, Row #4:  20  14  12  12  12  12  12  12

      DQT, Row #5:  20  12  12  12  12  12  12  12

      DQT, Row #6:  17  12  12  12  12  12  12  12

      DQT, Row #7:  17  12  12  12  12  12  12  12

 

  * Embedded Thumb Marker: SOF

    Frame header length = 17

   Precision = 8

    Number of Lines = 107

    Samples per Line = 160

   Image Size = 160 x 107

 

  * Embedded Thumb Marker: DRI

    Length = 4

 

  * Embedded Thumb Marker: DHT

    Length = 319

 

  * Embedded Thumb Marker: SOS

    Skipping scan data

    Skipped 3194 bytes

 

  * Embedded Thumb Marker: EOI

 

  * Embedded Thumb Signature: 01C2DDA29A1B5DCCD5E217CF9C558A62

 

*** Searching Compression Signatures ***

 

  Signature:           010564D93F295ADB889B91604DC82EE1

  Signature (Rotated): 014302FE54745F4DBB58A0D51CDC66BD

  File Offset:         0 bytes

  Chroma subsampling:  1x1

  EXIF Make/Model:     OK   [Canon] [Canon EOS 40D]

 EXIF Makernotes:     NONE

  EXIF Software:       OK   [Adobe Photoshop CS3 Windows]

 

  Searching Compression Signatures: (3347 built-in, 0 user(*) )

 

          EXIF.Make / Software        EXIF.Model                            Quality           Subsamp Match?

          -------------------------   -----------------------------------   ----------------  --------------

     CAM:[Leica Camera AG          ] [M8 Digital Camera                  ] [                ] No              

     CAM:[Leica Camera AG          ] [M8 Digital Camera                  ] [                ] No              

     CAM:[Leica Camera AG          ] [M8 Digital Camera                  ] [                ] No              

    CAM:[NIKON                    ] [E4500                              ] [FINE            ] No              

     CAM:[NIKON                    ] [E5400                              ] [FINE            ] No              

     CAM:[NIKON                    ] [E775                               ] [FINE            ] No              

     CAM:[NIKON                    ] [E775                               ] [FINE            ] No               

     CAM:[OLYMPUS CORPORATION      ] [C8080WZ                            ] [                ] No              

     CAM:[OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD  ] [C3040Z                             ] [                ] No              

     CAM:[OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD  ] [C40Z,D40Z                          ] [                ] No              

     CAM:[Samsung Techwin          ] [Digimax V50/a5                     ] [                ] No              

    CAM:[SAMSUNG TECHWIN          ] [Pro 815                            ] [                ] No              

     CAM:[SAMSUNG TECHWIN          ] [VLUU NV 7, NV 7                    ] [                ] No              

     CAM:[SAMSUNG TECHWIN          ] [VLUU NV10, NV10                    ] [                ] No              

    CAM:[SONY                     ] [CYBERSHOT                          ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-H1                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-H2                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-H5                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-H7                             ] [                ] No              

    CAM:[SONY                     ] [DSC-H9                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-L1                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-N2                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-P150                           ] [                ] No               

     CAM:[SONY                     ] [DSC-P200                           ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-R1                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-S90                            ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-V1                             ] [                ] No              

    CAM:[SONY                     ] [DSC-V3                             ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-W35                            ] [                ] No              

     CAM:[SONY                     ] [DSC-W7                             ] [                ] No              

    CAM:[SONY                     ] [SONY                               ] [                ] No              

     SW :[IJG Library              ]                                       [097             ]                 

 

    The following IJG-based editors also match this signature:

     SW :[GIMP                     ]                                       [097             ]                 

     SW :[IrfanView                ]                                       [097             ]                 

     SW :[idImager                 ]                                       [097             ]                 

     SW :[FastStone Image Viewer   ]                                       [097             ]                 

     SW :[NeatImage                ]                                       [097             ]                 

     SW :[Paint.NET                ]                                       [097             ]                 

     SW :[Photomatix               ]                                       [097             ]                 

     SW :[XnView                   ]                                       [097             ]                 

 

  NOTE: EXIF Software field recognized as from editor

  Based on the analysis of compression characteristics and EXIF metadata:

 

  ASSESSMENT: Class 1 - Image is processed/edited

 

  Appears to be new signature for known software.

  If the camera/software doesn't appear in list above,

  PLEASE ADD TO DATABASE with [Tools->Add Camera to DB]

 

 

http://lubczasopismo.salon24.pl/ksiegahanby/post/504954,barwy-i-orzel-iii-rzeczypospolitej-czyste-czy-zroszone-nie-winna

http://www.forum.spotter.pl/tu-154-rozbil-sie-t7835/index83.html

 

Ernest

 

 

 13-12-2012, 00:38

  #828

Ernest

Member

 
Ernest's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2010

Miasto: Varsovia et Masovia

Posty: 564

Domyślnie

 

Tajemnicza awaria na Okęciu przed wylotem Tu-154

Tagi: katastrofa smoleńska
Dodano: 12.12.2012 [07:27]

foto: Alan Lebeda, airliners.net
Dzień przed katastrofą pod Smoleńskiem w bazie wojskowej na Okęciu został wyłączony system bezpieczeństwa. Dowództwo Sił Powietrznych tłumaczy to wymianą serwera. W ocenie pilotów, z którymi rozmawiał “Nasz Dziennik”, nieaktywny system stwarzał duże ryzyko sytuacji, w której na teren jednostki mogła wejść osoba nieuprawniona, posługując się choćby cudzą przepustką.

Dowództwo Sił Powietrznych mówi o wymianie serwera. Świadkowie o usterce i problemie z zapisem zdarzeń.

Z informacji, do jakich dotarł “Nasz Dziennik”, wynika, że system kontroli dostępu w bazie wojskowej na Okęciu, gdzie funkcjonował 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, nie działał. I to zarówno 9, jak i 10 kwietnia 2010 r.

Jak ustalił "Nasz Dziennik", system akceptował uprawnienia dostępu nadane elektronicznym przepustkom, ale nie rejestrował zdarzeń. Oznacza to, że na dysku nie zostały zapisane dane dotyczące tego, kiedy i za pomocą czyjej przepustki uzyskano dostęp do stref chronionych.

Dowództwo Sił Powietrznych potwierdza, że system kontroli dostępu (SKD) 9 i 10 kwietnia nie działał.

- W 1. Bazie Lotniczej oraz 36. SPLT były prowadzone bieżące prace konserwacyjne związane z wymianą wyeksploatowanego kontrolera sieciowego na nowy. Odbywały się w weekend, gdyż wtedy system przepustowy jest znacznie mniej obciążony niż w dni powszednie. Prace rozpoczęto 9 kwietnia w godzinach popołudniowych, około godz. 16. SKD został wyłączony i nie był prowadzony zapis w elektronicznym rejestrze wejścia/wyjścia na teren ochranianego obiektu – tłumaczy w rozmowie z gazetą ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy DSP.

W ocenie pilotów, z którymi rozmawiał “Nasz Dziennik”, nieaktywny system stwarzał duże ryzyko sytuacji, w której na teren jednostki mogła wejść osoba nieuprawniona, posługując się choćby cudzą przepustką.
Autor: wg




__________________________________________________ ______

Coraz mniej pozorów

Tagi: katastrofa smoleńska, Media, Opinie, system kłamstwa
Dodano: 12.12.2012 [11:42]

foto: Filip Błażejowski/Gazeta Polska
Ostatnie wydarzenia pokazują, że establishment, czyli siły dominujące w III RP, coraz bardziej rezygnują z pozorów. Najlepiej widać to w zachowaniu głównych mediów, które relacjonować powinny to, co się dzieje, ale w Polsce relacjonują to, co ich zdaniem, obywatele wiedzieć powinni.

Brak pozorów nie oznacza jednak zaniechania szczytnych haseł. Medialni wyrobnicy tak jak ich polityczni odpowiednicy nadal obracają nimi na wszystkie strony, lecz coraz bardziej jest to tylko niezwykle ważny, ale jednak rytuał. W PRL-u też w kółko słyszeliśmy odmieniany przez rządzących we wszystkich przypadkach cały katalog wartości, choć nikt, łącznie z deklarującymi, nie traktował ich serio. Odrzucanie pozorów przez elity III RP nie oznacza więc rezygnacji z górnolotnych frazesów, ale odchodzenie od elementarnych zasad i standardów, których przestrzeganie do niedawna usiłowano przynajmniej udawać.

Dziennikarska czystka

Ponad miesiąc temu artykuł „Trotyl na wraku tupolewa" stał się przyczyną czystki, która definitywnie zmieniła kształt dziennika „Rzeczpospolita" i doprowadziła do realnej likwidacji tygodnika „Uważam Rze". Czystka ta wspomagana była przez główny nurt medialny, który zorganizował wręcz nagonkę na niepokornych dziennikarzy. Nieco starszym musiało to przypominać atmosferę PRL, a zwłaszcza kampanie przeciwko wrogom socjalizmu w rodzaju „antysyjonistycznej" nagonki z roku 1968.

Pretekstem do tych działań stała się manipulacja prokuratora wojskowego płk. Szeląga, który na początku konferencji prasowej zaprzeczył, że odkryto materiały wybuchowe w rozbitym samolocie, aby następnie powiedzieć, że cząstki substancji znalezionych na wraku wprawdzie mogą mieć taki charakter, ale na razie nie zostało to udowodnione. Na wyniki czekać mamy (nie wiadomo dlaczego) pół roku. Co więcej, okazało się, że pozostawiliśmy je Rosjanom.

Ponieważ wcześniej prokuratura wykluczała obecność materiałów wybuchowych, samo badanie na ich obecność jest więc zasadniczą zmianą jej stanowiska, która powinna zainteresować każdego prawdziwego dziennikarza. Reprezentanci głównego nurtu zachowali się jednak jak propagandowi funkcjonariusze, nie chcąc dostrzec tego, co naprawdę powiedział prokurator Szeląg.

Na posiedzeniu komisji sejmowej 4 grudnia zarówno eksperci, jak i szef prokuratury wojskowej zmuszeni byli stwierdzić, że wszystko wskazuje na to, że na kadłubie tupolewa znaleziono jednak trotyl. Te wypowiedzi powinny były wywołać wstrząs. Zostały jednak w ogromnej mierze przemilczane. W głównym nurcie medialnym pojawiły się niemal wyłącznie jako… polemika czy kpina. I o tym piszę, oznajmiając, że pozory się kończą.

Smoleński odruch Pawłowa

A oto przykład tekstu, który powinien przejść do antologii manipulacji, chociaż, niestety, takich wypowiedzi możemy znaleźć zatrzęsienie.

W „Gazecie Wyborczej" Piotr Cieśliński pisze, żeby było śmiesznej, w dziale naukowym: „Jeśli nie ma uprawdopodobnionego podejrzenia zamachu, wskazanie detektora jest w tej chwili niewiele warte".

Innymi słowy: jakiekolwiek dowody na rzecz zamachu są nic nie warte, gdyż nie ma uprawomocnionej hipotezy zamachu, której nie można uprawomocnić, gdyż wszelkie dowody świadczące na jego rzecz są z zasady niewiele warte, gdyż nie ma uprawomocnionej…

Zajmuję się tym idiotyzmem nie tylko po to, aby pokazać, że sekta wypadkowa gotowa jest w obronie swojej wiary powtarzać dowolne głupstwa, ale głównie dlatego, że autor tego artykułu odsłonił absurd dominującego podejścia do sprawy smoleńskiej. Niestety, te pseudoargumenty, dzięki zastępującemu rozumowanie wielokrotnemu powtarzaniu, wywołały u dużej części Polaków coś w rodzaju reakcji warunkowej, która każe reagować niechęcią na wszelkie informacje czy rozumowania przeczące oficjalnej wersji. Czynnikiem sprzyjającym oficjalnej wersji był także, wzmacniany przez dominujące ośrodki, lęk przed konsekwencjami ewentualności zamachu. Dziś jednak trzeba coraz większej ostentacji w lekceważeniu rozsądku i zasad logiki, aby kwestionować jakąkolwiek możliwość zamachu.

Zgodnie z tym podejściem, każdy rozumny człowiek musi na wstępie przyjąć, że był to wypadek, gdyż zamach nie został udowodniony, a jakiekolwiek przesłanki na jego rzecz należy odrzucić, gdyż… zamach nie został udowodniony. Oczywiście, ten paralogizm wzbogacany jest całym zestawem inwektyw, epitetów, kpinek i szyderstw. Tylko oszołom, ignorant, wariat, wyznawca teorii spiskowej mógłby zakładać, że he, he: sztuczna mgła, bomba helowa itp. O ewentualności zamachu można tylko „bredzić" itd., itp.

Dominacja sekty

Właściwie jedyną pseudorzeczową przesłanką postawy narzucanej przez oficjalne ośrodki jest uznanie braku motywów ewentualnego zamachowca. Miało być pewne, że Lech Kaczyński nie mógł być wybrany na drugą kadencję; po co więc było go zabijać? Jednakże ani pewności takiej mieć nie mogliśmy, ani eliminacja Kaczyńskiego z wyborów nie była jedynym, a nawet najbardziej prawdopodobnym motywem, jaki należy brać pod uwagę. Zresztą przy badaniu terrorystycznych aktów zakładanie racjonalnych powodów nie jest właściwym podejściem, a przyjęcie, że jesteśmy w stanie wszystkie motywy rozpoznać, jest przejawem nierozsądnej pychy, a nie racjonalności.

Brałem kiedyś udział w dyskusji na ten temat z Bartłomiejem Sienkiewiczem, ekspertem od służb, spraw wschodnich i paru innych rzeczy. Stwierdził on na wstępie, że zamach w Smoleńsku z powodu braku motywów ze strony Rosjan (jakby tylko Rosjanie mogli go dokonać) jest wykluczony. Po czym bardzo długo rozwodził się nad tym, jak bardzo na rękę Moskwie jest destabilizacja Polski i wewnętrzny podział, który po Smoleńsku nastąpił. Mojego pytania: czy nie widzi, że sam sobie zaprzecza, wydawał się nie rozumieć.

Nie mówię, że nie było także zwolenników teorii zamachu, którzy od razu założyli, że był on przyczyną tragedii i następnie wyłącznie szukali dowodów na jego potwierdzenie. Jednak to sekta wypadkowa, odrzucająca możliwość zamachu – podczas gdy traktowana jest ona dziś jako jedna z równoprawnych hipotez w wypadku każdej katastrofy samolotowej – dominuje i uniemożliwia dochodzenie prawdy. Powinno ono polegać nie na przyjęciu określonej wiary, ale badaniu wszystkich danych i weryfikacji założeń.

Pogłębianie zimnej wojny

Wyznawcy wypadku od początku każdą wątpliwość usiłują sprowadzić do „wiary w zamach". W ten sposób ustawiają się w lepszej pozycji. Jeśli naprzeciw siebie będziemy mieli dwa wyznania, to wygra (w tej kwestii) to, które wspierane jest przez dominujące ośrodki i posiada nieporównanie więcej narzędzi do swojego propagowania. W walce wyznań dowody i argumenty nie będą miały znaczenia.

Okazuje się jednak, że mimo wszystko przez gęstą sieć oficjalnych zaklęć przedziera się coraz więcej kwestionujących je faktów. I nie chcę powiedzieć wcale, że zamach został udowodniony, chociaż coraz więcej przesłanek świadczy na jego rzecz. Udowodnione zostało natomiast bezspornie, że oficjalna wersja jest funta kłaków nie warta, a rządowe śledztwo nie było prowadzone po to, aby dojść prawdy, ale po to, żeby ogłosić, że tragedia spowodowana została przez, najlepiej zawiniony przez prezydenta i jego ekipę, wypadek. Udowodnione zostało również – i potwierdzane jest wciąż – że główne media i ich celebryci nie zachowywali się jak dziennikarze, ale jak funkcjonariusze propagandowi narzucający społeczeństwu określoną wersję zdarzeń i dezawuujący wszystkie wątpliwości oraz tych, którzy je podnosili. Ponieważ coraz trudniej obronić oficjalną wersję, jej rzecznicy stają się coraz bardziej brutalni i rezygnują z pozorów.

Hipokryzja nie jest zjawiskiem, które należy wychwalać, mimo to jej elementy są społecznie niezbędne. Jeśli jest hołdem, który występek składa cnocie, to jest także uznaniem istnienia moralnego porządku, któremu wprawdzie nie zawsze jesteśmy w stanie sprostać, ale co najmniej powinniśmy uznawać jego istnienie.

Fakty opisane na początku, takie jak przemilczanie informacji czy podawanie ich od razu z deprecjonującym komentarzem są jaskrawym łamaniem elementarnych dziennikarskich standardów i pogłębiają aurę zimnej wojny domowej w naszym kraju.
Autor: Bronisław Wildstein

__________________________________________________ _____

Może ktoś zdąży przeczytać, zanim któryś mój post wywali.
Pozdrawiam.

__________________
http://www.cargolaw.com/images/disaster2005.c130.2.Gif
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
---> www.ernestdlutek.digartfolio.pl
Canon 550D | 24 | 50 | 200 | 70-300vr

Ernest jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary 13-12-2012, 16:18

  #829

#Gryniek#

Gold&Bold&Foto&Colt

 
Gryniek's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2008

Miasto: VOR Białołęka

Posty: 5 945

Domyślnie

 

Ernest. Dostajesz miesięcznego bana. Nie za artykuł bo każdy ma już wyrobione zdanie na ten temat(nawet ja) ale za to co pod kreską.

__________________
Nie jestem artystą... robię zdjęcia.
Album Spotter.pl
www.gryniek.pl
www.jetphotos.net
http://www.skrzydla.org/users/pl_437.jpg

Gryniek jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 83 z 83

« Pierwszy

<

33

73

79

80

81

82

83

http://www.forum.spotter.pl/images/misc/menu_open.gif

 

           

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

 

Ernest podkreślone

 

 13-12-2012, 00:38

  #828

Ernest

Member

 
Ernest's Avatar

 

Zarejestrowany: Jun 2010

Miasto: Varsovia et Masovia

Posty: 564

Domyślnie

 

Tajemnicza awaria na Okęciu przed wylotem Tu-154

Tagi: katastrofa smoleńska
Dodano: 12.12.2012 [07:27]

foto: Alan Lebeda, airliners.net
Dzień przed katastrofą pod Smoleńskiem w bazie wojskowej na Okęciu został wyłączony system bezpieczeństwa. Dowództwo Sił Powietrznych tłumaczy to wymianą serwera. W ocenie pilotów, z którymi rozmawiał “Nasz Dziennik”, nieaktywny system stwarzał duże ryzyko sytuacji, w której na teren jednostki mogła wejść osoba nieuprawniona, posługując się choćby cudzą przepustką.

Dowództwo Sił Powietrznych mówi o wymianie serwera. Świadkowie o usterce i problemie z zapisem zdarzeń.

Z informacji, do jakich dotarł “Nasz Dziennik”, wynika, że system kontroli dostępu w bazie wojskowej na Okęciu, gdzie funkcjonował 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, nie działał. I to zarówno 9, jak i 10 kwietnia 2010 r.

Jak ustalił "Nasz Dziennik", system akceptował uprawnienia dostępu nadane elektronicznym przepustkom, ale nie rejestrował zdarzeń. Oznacza to, że na dysku nie zostały zapisane dane dotyczące tego, kiedy i za pomocą czyjej przepustki uzyskano dostęp do stref chronionych.

Dowództwo Sił Powietrznych potwierdza, że system kontroli dostępu (SKD) 9 i 10 kwietnia nie działał.

- W 1. Bazie Lotniczej oraz 36. SPLT były prowadzone bieżące prace konserwacyjne związane z wymianą wyeksploatowanego kontrolera sieciowego na nowy. Odbywały się w weekend, gdyż wtedy system przepustowy jest znacznie mniej obciążony niż w dni powszednie. Prace rozpoczęto 9 kwietnia w godzinach popołudniowych, około godz. 16. SKD został wyłączony i nie był prowadzony zapis w elektronicznym rejestrze wejścia/wyjścia na teren ochranianego obiektu – tłumaczy w rozmowie z gazetą ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy DSP.

W ocenie pilotów, z którymi rozmawiał “Nasz Dziennik”, nieaktywny system stwarzał duże ryzyko sytuacji, w której na teren jednostki mogła wejść osoba nieuprawniona, posługując się choćby cudzą przepustką.
Autor: wg




__________________________________________________ ______

Coraz mniej pozorów

Tagi: katastrofa smoleńska, Media, Opinie, system kłamstwa
Dodano: 12.12.2012 [11:42]

foto: Filip Błażejowski/Gazeta Polska
Ostatnie wydarzenia pokazują, że establishment, czyli siły dominujące w III RP, coraz bardziej rezygnują z pozorów. Najlepiej widać to w zachowaniu głównych mediów, które relacjonować powinny to, co się dzieje, ale w Polsce relacjonują to, co ich zdaniem, obywatele wiedzieć powinni.

Brak pozorów nie oznacza jednak zaniechania szczytnych haseł. Medialni wyrobnicy tak jak ich polityczni odpowiednicy nadal obracają nimi na wszystkie strony, lecz coraz bardziej jest to tylko niezwykle ważny, ale jednak rytuał. W PRL-u też w kółko słyszeliśmy odmieniany przez rządzących we wszystkich przypadkach cały katalog wartości, choć nikt, łącznie z deklarującymi, nie traktował ich serio. Odrzucanie pozorów przez elity III RP nie oznacza więc rezygnacji z górnolotnych frazesów, ale odchodzenie od elementarnych zasad i standardów, których przestrzeganie do niedawna usiłowano przynajmniej udawać.

Dziennikarska czystka

Ponad miesiąc temu artykuł „Trotyl na wraku tupolewa" stał się przyczyną czystki, która definitywnie zmieniła kształt dziennika „Rzeczpospolita" i doprowadziła do realnej likwidacji tygodnika „Uważam Rze". Czystka ta wspomagana była przez główny nurt medialny, który zorganizował wręcz nagonkę na niepokornych dziennikarzy. Nieco starszym musiało to przypominać atmosferę PRL, a zwłaszcza kampanie przeciwko wrogom socjalizmu w rodzaju „antysyjonistycznej" nagonki z roku 1968.

Pretekstem do tych działań stała się manipulacja prokuratora wojskowego płk. Szeląga, który na początku konferencji prasowej zaprzeczył, że odkryto materiały wybuchowe w rozbitym samolocie, aby następnie powiedzieć, że cząstki substancji znalezionych na wraku wprawdzie mogą mieć taki charakter, ale na razie nie zostało to udowodnione. Na wyniki czekać mamy (nie wiadomo dlaczego) pół roku. Co więcej, okazało się, że pozostawiliśmy je Rosjanom.

Ponieważ wcześniej prokuratura wykluczała obecność materiałów wybuchowych, samo badanie na ich obecność jest więc zasadniczą zmianą jej stanowiska, która powinna zainteresować każdego prawdziwego dziennikarza. Reprezentanci głównego nurtu zachowali się jednak jak propagandowi funkcjonariusze, nie chcąc dostrzec tego, co naprawdę powiedział prokurator Szeląg.

Na posiedzeniu komisji sejmowej 4 grudnia zarówno eksperci, jak i szef prokuratury wojskowej zmuszeni byli stwierdzić, że wszystko wskazuje na to, że na kadłubie tupolewa znaleziono jednak trotyl. Te wypowiedzi powinny były wywołać wstrząs. Zostały jednak w ogromnej mierze przemilczane. W głównym nurcie medialnym pojawiły się niemal wyłącznie jako… polemika czy kpina. I o tym piszę, oznajmiając, że pozory się kończą.

Smoleński odruch Pawłowa

A oto przykład tekstu, który powinien przejść do antologii manipulacji, chociaż, niestety, takich wypowiedzi możemy znaleźć zatrzęsienie.

W „Gazecie Wyborczej" Piotr Cieśliński pisze, żeby było śmiesznej, w dziale naukowym: „Jeśli nie ma uprawdopodobnionego podejrzenia zamachu, wskazanie detektora jest w tej chwili niewiele warte".

Innymi słowy: jakiekolwiek dowody na rzecz zamachu są nic nie warte, gdyż nie ma uprawomocnionej hipotezy zamachu, której nie można uprawomocnić, gdyż wszelkie dowody świadczące na jego rzecz są z zasady niewiele warte, gdyż nie ma uprawomocnionej…

Zajmuję się tym idiotyzmem nie tylko po to, aby pokazać, że sekta wypadkowa gotowa jest w obronie swojej wiary powtarzać dowolne głupstwa, ale głównie dlatego, że autor tego artykułu odsłonił absurd dominującego podejścia do sprawy smoleńskiej. Niestety, te pseudoargumenty, dzięki zastępującemu rozumowanie wielokrotnemu powtarzaniu, wywołały u dużej części Polaków coś w rodzaju reakcji warunkowej, która każe reagować niechęcią na wszelkie informacje czy rozumowania przeczące oficjalnej wersji. Czynnikiem sprzyjającym oficjalnej wersji był także, wzmacniany przez dominujące ośrodki, lęk przed konsekwencjami ewentualności zamachu. Dziś jednak trzeba coraz większej ostentacji w lekceważeniu rozsądku i zasad logiki, aby kwestionować jakąkolwiek możliwość zamachu.

Zgodnie z tym podejściem, każdy rozumny człowiek musi na wstępie przyjąć, że był to wypadek, gdyż zamach nie został udowodniony, a jakiekolwiek przesłanki na jego rzecz należy odrzucić, gdyż… zamach nie został udowodniony. Oczywiście, ten paralogizm wzbogacany jest całym zestawem inwektyw, epitetów, kpinek i szyderstw. Tylko oszołom, ignorant, wariat, wyznawca teorii spiskowej mógłby zakładać, że he, he: sztuczna mgła, bomba helowa itp. O ewentualności zamachu można tylko „bredzić" itd., itp.

Dominacja sekty

Właściwie jedyną pseudorzeczową przesłanką postawy narzucanej przez oficjalne ośrodki jest uznanie braku motywów ewentualnego zamachowca. Miało być pewne, że Lech Kaczyński nie mógł być wybrany na drugą kadencję; po co więc było go zabijać? Jednakże ani pewności takiej mieć nie mogliśmy, ani eliminacja Kaczyńskiego z wyborów nie była jedynym, a nawet najbardziej prawdopodobnym motywem, jaki należy brać pod uwagę. Zresztą przy badaniu terrorystycznych aktów zakładanie racjonalnych powodów nie jest właściwym podejściem, a przyjęcie, że jesteśmy w stanie wszystkie motywy rozpoznać, jest przejawem nierozsądnej pychy, a nie racjonalności.

Brałem kiedyś udział w dyskusji na ten temat z Bartłomiejem Sienkiewiczem, ekspertem od służb, spraw wschodnich i paru innych rzeczy. Stwierdził on na wstępie, że zamach w Smoleńsku z powodu braku motywów ze strony Rosjan (jakby tylko Rosjanie mogli go dokonać) jest wykluczony. Po czym bardzo długo rozwodził się nad tym, jak bardzo na rękę Moskwie jest destabilizacja Polski i wewnętrzny podział, który po Smoleńsku nastąpił. Mojego pytania: czy nie widzi, że sam sobie zaprzecza, wydawał się nie rozumieć.

Nie mówię, że nie było także zwolenników teorii zamachu, którzy od razu założyli, że był on przyczyną tragedii i następnie wyłącznie szukali dowodów na jego potwierdzenie. Jednak to sekta wypadkowa, odrzucająca możliwość zamachu – podczas gdy traktowana jest ona dziś jako jedna z równoprawnych hipotez w wypadku każdej katastrofy samolotowej – dominuje i uniemożliwia dochodzenie prawdy. Powinno ono polegać nie na przyjęciu określonej wiary, ale badaniu wszystkich danych i weryfikacji założeń.

Pogłębianie zimnej wojny

Wyznawcy wypadku od początku każdą wątpliwość usiłują sprowadzić do „wiary w zamach". W ten sposób ustawiają się w lepszej pozycji. Jeśli naprzeciw siebie będziemy mieli dwa wyznania, to wygra (w tej kwestii) to, które wspierane jest przez dominujące ośrodki i posiada nieporównanie więcej narzędzi do swojego propagowania. W walce wyznań dowody i argumenty nie będą miały znaczenia.

Okazuje się jednak, że mimo wszystko przez gęstą sieć oficjalnych zaklęć przedziera się coraz więcej kwestionujących je faktów. I nie chcę powiedzieć wcale, że zamach został udowodniony, chociaż coraz więcej przesłanek świadczy na jego rzecz. Udowodnione zostało natomiast bezspornie, że oficjalna wersja jest funta kłaków nie warta, a rządowe śledztwo nie było prowadzone po to, aby dojść prawdy, ale po to, żeby ogłosić, że tragedia spowodowana została przez, najlepiej zawiniony przez prezydenta i jego ekipę, wypadek. Udowodnione zostało również – i potwierdzane jest wciąż – że główne media i ich celebryci nie zachowywali się jak dziennikarze, ale jak funkcjonariusze propagandowi narzucający społeczeństwu określoną wersję zdarzeń i dezawuujący wszystkie wątpliwości oraz tych, którzy je podnosili. Ponieważ coraz trudniej obronić oficjalną wersję, jej rzecznicy stają się coraz bardziej brutalni i rezygnują z pozorów.

Hipokryzja nie jest zjawiskiem, które należy wychwalać, mimo to jej elementy są społecznie niezbędne. Jeśli jest hołdem, który występek składa cnocie, to jest także uznaniem istnienia moralnego porządku, któremu wprawdzie nie zawsze jesteśmy w stanie sprostać, ale co najmniej powinniśmy uznawać jego istnienie.

Fakty opisane na początku, takie jak przemilczanie informacji czy podawanie ich od razu z deprecjonującym komentarzem są jaskrawym łamaniem elementarnych dziennikarskich standardów i pogłębiają aurę zimnej wojny domowej w naszym kraju.
Autor: Bronisław Wildstein

__________________________________________________ _____

Może ktoś zdąży przeczytać, zanim któryś mój post wywali.
Pozdrawiam.

__________________
http://www.cargolaw.com/images/disaster2005.c130.2.Gif
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
---> www.ernestdlutek.digartfolio.pl
Canon 550D | 24 | 50 | 200 | 70-300vr

Ernest jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

Stary 13-12-2012, 16:18

  #829

#Gryniek#

Gold&Bold&Foto&Colt

 
Gryniek's Avatar

 

Zarejestrowany: Aug 2008

Miasto: VOR Białołęka

Posty: 5 945

Domyślnie

 

Ernest. Dostajesz miesięcznego bana. Nie za artykuł bo każdy ma już wyrobione zdanie na ten temat(nawet ja) ale za to co pod kreską.

__________________
Nie jestem artystą... robię zdjęcia.
Album Spotter.pl
www.gryniek.pl
www.jetphotos.net
http://www.skrzydla.org/users/pl_437.jpg

tphoto� tsp� ��� .php?aircraft=-2&airline=-2&country=-2&photog=28834&category=-2&year=-2&keywordrange=all&keywordlimiter=2&keywords=&sort=1&genre=1&size=-2&mainsearch=search&displaymode=1&display=15" target="_blank">www.jetphotos.net
http://www.skrzydla.org/users/pl_437.jpg

 

Gryniek jest niedostępny  

Odpowiedź z Cytowaniem

 

Odpowiedz

Strona 83 z 83

« Pierwszy

<

33

73

79

80

81

82

83

http://www.forum.spotter.pl/images/misc/menu_open.gif

 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

 

Użytkownicy aktualnie czytający ten wątek: 1 (0 użytkownik i 1 gości)

 

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=107166&nseq=1163

Samoloty w obiektywie Radka Oneksiaka | Facebook

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.518517204877184...1

Dzisiaj w "Do południa" będziemy mówić o spotterach, czyli ludziach, którzy kochają samoloty i robią im zdjęcia. O swojej pasji opowie Radek Oneksiak z ...

Czy doczekamy czasów aż Pan Radek Oneksiuk opowie HISTORIĘ O Okęciu z dni kwietniowych: 7,8,9,10,11 kwietnia 2010 roku: tę jedyną PRAWDZIWĄ.

 

 

bo kłamstw jest bardzo wiele

 

a PRAWDA jedna, jedyna.

 

UPROWADZENI ?

 

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6086150&nseq=1757

 

Zakorzeniony w historii Polski i Kresów Wschodnich. Przyjaciel ludzi, zwierząt i przyrody. Wiara i miłość do Boga i Człowieka. Autorytet Jan Paweł II

Nowości od blogera

Komentarze

Inne tematy w dziale Polityka